tuesday 9 av Februari av 2010
Amerikanen fängslas after för att köra naket i flygplats i Phoenix
Incidentet händde i flygplatsen av Skyhamnen.
Norden - amerikanDaniel gräsplan, av 27 år, fängslades i denna friday (5) i Phoenix, i det statligt av Arizona (USA), för att vara fotograferat spring, efter nakna itu terminaler av internationell flygplats av skyen har härbärgerat, enligt nyheternaartikeln av avsändaren av TV:N ”ABC 15”.
I överensstämmelse med politiken kaosen som startas, när gräsplan stoppade dess bil framtill av ett slutligt, lämnade medlet och startade att ta av dess kläder. För medlen erhållande för att arrestera det, det misstänksama henne lämnade spring kalt för flygplatsen.Gräsplan undanhölls anklagade med motsatt uppförande till allmänheten beställer, oanständig utläggning, och att förlägga annat folk på riskera. Även om incidentet, inget flyg påverkades, överens avsändaren av TV:N ”ABC 15”.
Flyg- katastrofer
SNUBBLA + att ankomma 3 ATR72!
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Radarkontakt
PartnerskapMÅL och AirMinas flygbolag
Constantino Júnior som minns till överenskommelserna av målet med Bradesco och packar ihop av Brasilien, hade det lanserat kreditkortar med leendena markerar att de låter parcelamento av etiketterar och de hade hjälpt att göda boxas av det flyg- företaget i omkring 250 verkliga miljoner i i fjol.
I hemhjälpen marknadsföra, målet svarar till framflyttningarna av TAM i regionalt flyg också med partnerskap, med lesser företag, som lufta bryter flygbolag, i Minas Gerais.
End of Translation
A TAM anunciou a compra da Pantanal no final de 2009 com objetivo de criar uma unidade para explorar a aviação regional fora dos grandes pólos de tráfego como São Paulo e Rio de Janeiro.
No exterior, a Gol -segunda maior companhia aérea do Brasil- está se concentrando em rotas no Caribe, que "abrem perspectivas para novas bases na região e na América Central", segundo Constantino Júnior.
A Gol está operando voos próprios do Brasil para Curaçao, Aruba e Punta Cana (República Dominicana). Na América do Sul, "os voos estão fortes. Está superada a questão da gripe suína e a crise financeira", afirmou o executivo.
Será que em breve poderemos decolar de Uberaba rumo a Guarulhos e fazer conexões mais fáceis, com a GOL!!! Maravilha!!!
CONTATO RADAR
Mande sua pergunta para o presidente da Azul Linhas Aéreas
O ano passado viu a demanda por passagens aéreas no Brasil registrar um crescimento de 17,65%, impulsionado pelo maior acesso da classe média a essa modalidade de transporte. Com a Copa do Mundo e os Jogos Olímpicos marcados para acontecer no país nos próximos anos, o setor aéreo vai enfrentar o desafio de atender a uma demanda ainda maior.
Para falar sobre o assunto, o G1 fará uma série de entrevistas com os principais executivos das maiores companhias aéreas do país, com o tema “Setor aéreo: desafios para 2014 e 2016”. A primeira será com o presidente da Azul Linhas Aéreas, Pedro Janot, na próxima semana.
G1
American Airlines passará a cobrar por travesseiro e cobertor em voos
Outras aéreas nos EUA já cobram por esses itens.
Aeronaves da American Airlines em aeroporto de Arlington, VirgíniaA cobrança valerá para voos domésticos e alguns internacionais: de e para o Canadá, México, Havaí, Caribe e América Central.
Conforme disse a porta-voz Andrea Huguely na segunda-feira (8), a decisão foi econômica. "A American Airlines avalia todos os aspectos do negócio para garantir que as decisões econômicas sejam prudentes e estratégicas para o sucesso da empresa a longo prazo".
Por US$ 8, o passageiro comprará uma manta azul de lã, um travesseiro inflável para pescoço e um cupom de US$ 10 de desconto em compras acima de US$ 30 na Bed Bath & Beyond Inc, organizados em uma bolsa com zíper.
Huguely disse que cobertores continuarão gratuitos em vôos de primeira classe e em outros voos internacionais.
Outras cobranças
A American não é a primeira companhia americana a cobrar pelo serviço. A JetBlue já oferece kits de US$ 7 para passageiros que desejam cobertor e travesseiro.
Desde agosto de 2008, a JetBlue passou a vender "O kit de travesseiro e cobertor mais limpo do mundo", que incluía um cupom de US$ 5 para compras da Bed, Bath & Beyond.
Em fevereiro do ano passado, a US Airways lançou um kit de manta de lã, travesseiro inflável, protetor para olhos e tampões para o ouvido cuidadosamente embrulhado em uma bolsa com a logo da companhia, além de um cupom de US$ 10 para compras na SkyMall.
DESÁSTRES AÉREOS
Webjet chega aos 5 milhões de passageiros
A Webjet Linhas Aéreas ultrapassou na quarta-feira passada a marca dos cinco milhões de passageiros transportados desde a sua fundação, em 2005. Em janeiro, a empresa anunciou um recorde de passageiros (437.484), alta de 107,2% ante igual período de 2009.
Com sede no Rio, a empresa opera com 20 aeronaves Boeing 737-300 em dez praças. A Webjet terminou 2009 com 4,46% do mercado doméstico, firmando-se na terceira posição.
Estadão
Flight Safety – 01/02/2010 à 07/02/2010
Segunda Feira – 01/02/2010:
Um Boeing 767-300ER da Qantas, prefixo VH-ZXA, tocou a cauda no momento da decolagem no aeroporto de Sydney, Austrália.
No momento da decolagem, uma outra aeronave viu que a cauda havia tocado no solo e imediatamente avisou a tripulação do voo QF-453, que iria para Melbourne.
Após nivelar em 5000 pés, a tripulação decidiu retornar para o aeroporto de Sydney, onde pousou em segurança.
O voo foi cancelado e os 120 passageiros a bordo foram remarcados em outros voos da companhia.
Uma inspeção na parte sul da pista 16R do aeroporto, mostrou marcas, confirmando o toque.
A aeronave passou por inspeção e ja foi liberada para voar novamente.
Terça Feira – 02/02/2010:
Uma passageira passou mal e desmaiou a bordo do voo MU-2154 da China Eastern, que estava em rota de Xangai para Xian, China.
A aeronave, um A320 teve de alternar em emergência para o aeroporto de Zhengzhou, enquanto um médico a bordo dava os primeiros socorros para a passageira.
Equipes médicas, que estavam a postos no aeroporto, estabilizaram a passageira, que passa bem e se recuperando.
Um 737-700 da GOL, abortou a decolagem no aeroporto de Bauru/SP.
A aeronave, prefixo PR-GIG, estava acelerando para decolagem, quando a tripulação recebeu um aviso de indicação dos motores e decidiu abortar o procedimento.
O voo GLO1061, que iria para Congonhas, foi substituído pela aeronave PR-GIH e chegou ao seu destino com quatro horas de atraso.
O incidente está sendo investigado.
Quarta-Feira – 03/02/2010:
Um 737-800 da Japan Airlines, havia decolado do aeroporto de Haneda, em Tóquio e subia a 1000 pés, quando o motor esquerdo apresentou um nível elevado no EGT (exhaust gas temperature).
A tripulação desligou o motor imediatamente e iniciou o procedimento para retornar ao aeroporto de Haneda, onde pousou em segurança na pista 34L.
Uma inspeção externa após o incidente, revelou pequenos pedaços de metal no cano de escapamento do motor, que está sendo examinado.
Uma despressurização fez com que um MD83 da American Airlines, alternasse em emergência para o aeroporto de Oklahoma.
A aeronave estava cruzando o FL260, quando o problema foi avistado pela tripulação, que iniciou uma descida de emergência para pouso.
O voo AA621 estava indo de Dallas para Seattle e pousou em segurança em Oklahoma.
Em depoimentos, passageiros informaram que ouviram um estrondo alto antes da aeronave iniciar a descida. O comandante informou que a aeronave havia perdido pressão, porem as máscaras de oxigênio não foram acionadas.
Quinta-Feira – 04/02/2010:
Outro MD83, dessa vez da Aerolíneas Argentinas, sofreu problemas de pressurização quando estava em rota para o aeroporto de Jujuy.
A aeronave, com 45 passageiros a bordo, alternou para o aeroporto de Santiago del Estero, tambem na Argentina, onde pousou em segurança.
A tripulação fez um translado da aeronave de volta para Buenos Aires, para inspeção.
Sexta-Feira – 05/02/2010:
Um 747-400F, da companhia Atlas Air, estava na final da pista 09 do aeroporto de Miami, quando um invólucro aerodinâmico do flap caiu em um shopping local.
A aeronave estava a cerca de 1000 pés de altura e continuou para um pouso em segurança.
A peça, de cerca de 6m de comprimento, caiu no estacionamento do shopping e não machucou ninguem.
Um passageiro bêbado e agressivo fez com que o voo TP-188 da TAP, que iria do Rio de Janeiro para Lisboa, alternasse para Salvador.
A polícia prendeu o passageiro, identificado como francês e de 35 anos. Durante o depoimento, o passageiro ainda apresentava sintomas agressivos e fala incompreensiva.
A aeronave da TAP, prefixo CS-TOO chegou à Lisboa com um atraso de 12 horas.
Sábado – 06/02/2010:
Um 757-200 da Astraeus, mas operando em nome da companhia Ghana International Airlines, apresentou problemas hidráulicos e um o que foi descrito como um “som de explosão”, quando seguia de Accra, em Gana, para o aeroporto de Gatwick, em Londres.
A tripulação alternou para o aeroporto de Algiers, na Algéria, onde pousou em segurança.
Um 737-300 foi usado para substituição e chegou em Gatwick com um atraso de quase três horas.
Um gerador de um 777-200ER da KLM falhou durante o voo KL-867, de Amsterdã para Osaka, no Japão.
A aeronave, prefixo PH-BQB, estava em rota, estabilizado no FL310 sobrevoando o espaço aéreo alemão, quando a tripulação pediu para diminuir a velocidade e inspecionar o problema.
Após uma consulta com o despacho operacional da companhia, a tripulação decidiu retornar para Amsterdã, pousando em segurança na pista 36R.
Domingo – 07/02/2010:
Uma ameaça de bomba fez com que um 777-300ER da Emirates, retornasse para o aeroporto de Mumbai, de onde decolou com destino a Dubai.
A aeronave, prefixo A6-EMP, estava em ascenção, quando um telefonema anônimo informou que dois possíveis passageiros faziam parte de uma organização terrorista chamada “Lashkar-e-Taiba” e carregariam bombas.
A tripulação pousou em segurança e foi encaminhada para uma área isolada no pátio de aeronaves. Os passageiros foram evacuados e um casal foi detido pela polícia.
Uma investigação na aeronave não mostrou nenhum indício de explosivos.
Um 777-200 da Delta Airlines, pousou em segurança no aeroporto de Narita, após um voo vindo de Nova York.
A aeronave, prefixo N867DA, estava passando por inspeção externa quando os mecânicos encontram o corpo de um passageiro clandestino em um dos compartimentos do trem de pouso.
Investigação da polícia japonesa concluiu que o passageiro clandestino embarcou no compartimento do trem de pouso, em Nova York e congelou até falecer ou morreu de hipoxia, falta de oxigênio.
Flight life
Guarulhos receberá duas novas companhias
A Qatar Airways e a Puma Air solicitaram voos para o aeroporto de Guarulhos/SP.
A Puma Air solicitou frequências diárias para o aeroporto de Belém, a partir de 25 de fevereiro, operando com um Boeing 737-300, configurado para 144 lugares.
Ja a Qatar ligará São Paulo a Doha, capital do Catar a partir de 30 de maio. A companhia tambem solicitou rota para Buenos Aires. O voo será operado com um Boeing 777-200LR.
Flight Life
Aviação civil ganhou 2,6 mil pilotos em 2009
Mais de 2,6 mil pessoas foram aprovadas em exames da Anac em 2009 e se tornaram pilotos da aviação civil. A maioria (1,2 mil) é de pilotos privados de avião, primeira etapa para iniciar na carreira ou voar apenas aeronaves particulares. Entre os profissionais, foram habilitados 513 pilotos comerciais de avião e 230 pilotos de linha aérea. De helicópteros, a Anac emitiu licenças para 224 pilotos privados, 105 pilotos comerciais e outros 41 de linha aérea – embora não exista o serviço de linha aérea de helicópteros no Brasil, esses profissionais possuem a qualificação.
Além destes, a ANAC também emitiu licenças para pilotos de planador (83), de balão (4) e 210 certificados de piloto de recreio (específicos para a aviação experimental). A agência ainda habilitou 552 comissários de bordo, 793 mecânicos de manutenção, 44 despachantes operacionais de voo, 17 operadores de equipamentos especiais e 6 mecânicos de voo. No total, foram 4.034 novas licenças e habilitações emitidas pela Anac em 2009, abaixo das 5.162 de 2008.
panrotas
Avaria no voo Funchal-Las Palmas obriga avião da SATA a regressar à Madeira
O avião da SATA que fazia hoje a ligação Funchal-Las Palmas teve de regressar à Madeira devido a uma avaria, o que provocou também o cancelamento das ligações com o Porto Santo, confirmou à Lusa fonte da companhia açoriana.
José Gamboa adiantou que "o sistema do avião detetou uma avaria num componente elétrico durante o voo Funchal-Las Palmas, indicando no sistema um mau funcionamento que não colocava em causa a ligação, mas, devido às medidas de segurança da SATA, a aeronave regressou ao Funchal".
A peça para reparar a avaria só chegará à Madeira ao princípio da manhã, pelo que, além dos voos de hoje para o Porto Santo, também a primeira ligação prevista para quarta feira foi cancelada, adiantou o responsável da companhia de aviação açoriana.
José Gamboa acrescentou que o primeiro voo entre as duas ilhas do arquipélago da Madeira só deverá acontecer pelas 10:10 e que a viagem Funchal-Las Palmas está prevista para as 11:40.
Esta avaria afetou 60 passageiros que pretendiam viajar entre as ilhas da Madeira e do Porto Santo.
I Online
Anac tenta distribuir amanhã 355 slots em Congonhas
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) pretende distribuir amanhã, a partir das 14 horas, 355 horários de pouso e decolagem (slots) no Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo. É o aeroporto mais rentável do País para as companhias aéreas e o segundo de maior movimento de passageiros no Brasil.
A Anac aguarda a decisão do Superior Tribunal de Justiça (STJ) "para incluir na distribuição os 61 slots que não estão sendo utilizados pela companhia aérea Pantanal, 40 deles durante a semana - horários mais cobiçados pelas empresas e passageiros", diz a Anac, em nota. A Pantanal, adquirida pela TAM, recorreu à Justiça para reaver os seus horários.
Devem disputar amanhã os slots em Congonhas as empresas OceanAir, Gol/Varig e TAM, que já operam naquele aeroporto, e as novas interessadas: NHT, Webjet e Azul.
Acordos
A Anac renegociou, no decorrer de 2009, acordos bilaterais entre o Brasil e 11 países: Angola, Colômbia, Coreia do Sul, Egito, Hong Kong, Israel, Marrocos, Moçambique, Panamá, República Dominicana e Suriname. Com isso, segundo a Anac, a capacidade total para realizar voos internacionais mistos (de passageiros e carga) subiu 163% ante 2008. Agora há 192 frequências mistas, que representa a possibilidade de 192 voos por semana entre o Brasil e estes países. Considerando os voos exclusivamente de carga, o crescimento foi de 158%, passando para 44 frequências semanais.g1
Líbano diz que avião da Ethiopian Airlines explodiu em pleno voo
O avião da Ethiopian Airlines que caiu no litoral do Líbano, em 25 de janeiro com 90 passageiros a bordo, explodiu em pleno voo pouco depois de decolar do aeroporto de Beirute, informou nesta terça-feira o ministro libanês da Saúde.
"O avião explodiu em pleno voo e a fuselagem, assim como as pessoas a bordo do mesmo, foram jogadas no mar, em diferentes lugares", indicou a imprensa Mohammad Jawad Khalifé, explicando as razões pelas quais alguns dos corpos resgatados se encontravam desmembrados.
É a primeira vez que um funcionário do governo libanês afirma em públilco que o Boeing 737-800 explodiu minutos depois de decolar durante uma tempestade.
Um funcionário do ministério da Defesa havia indicado no dia do acidente que o Boeing se desintegrou em quatro partes antes de cair. Várias testemunhas afirmaram ter visto uma bola de fogo cair no mar.
Depois do acidente do avião etíope, o governo libanês descartou imediatamente a hipótese de um ato de sabotagem.
A cabine do piloto, a parte traseira do aparelho e outros pedaços foram encontrados, assim como as caixas pretas.
Indagado pela AFP, o ministro do Transporte, Ghazi Aridi, se negou a fazer comentários.
Vários especialistas consultados pela AFP assinalaram que o mau tempo pode não ter sido a única causa da catástrofe, e aventaram um problema de motor ou da parte hidráulica do aparelho.
AFP
BOEING 747-8 DE CARGA FAZ PRIMEIRO VOO
A primeira entrega do avião está prevista para o quarto trimestre deste ano. O 747-8 cargueiro foi inicialmente anunciado em novembro de 2005 e pelo cronograma original deveria ter sua primeira entrega no quarto trimestre de 2009.
O modelo, que é 5,48 m mais longo que o 747-400, tem 108 encomendas, sendo 76 para a versão cargueiro e 32 para a de passageiros. Os preços de lista variam entre US$ 293 milhões e US$ 308 milhões.
A companhia teve gastos extras de US$ 1 bilhão relativos ao desenvolvimento do 747-8 no terceiro trimestre de 2009, relacionados a alta nos custos de produção e condições adversas do mercado.
Apesar de não ter tantas inovações ou ser tão econômico (na questão de combustível), o 747-8 compartilha tecnologia com o 787 Dreamliner, que é composto basicamente por materiais mais leves e carbono.
A linha do 747 está no ar desde 1969 e se destaca por ser o modelo mais reconhecido da Boeing em todo o mundo.
iFR Online
Alemão de Viracopos deixa o Brasil
A passagem de volta para seu país natal foi paga pelo governo brasileiro. O visto dele havia expirado em janeiro. Heinz Müller entrou legalmente no Brasil no começo de outubro de 2009. Ele disse que veio à procura de uma mulher de nome Jessica, que mora em Indaiatuba, a qual teria conhecido na Alemanha e com quem "conversava" pela internet. Como não foi aceito na casa da moça, a solução foi "esperar" por ela no aeroporto.
SPOTTING VIRACOPOS
Piloto de Avião Comercial
Pode-se dizer que esta profissão é uma das mais cobiçadas da categoria, pois o status e a falta de rotina que a profissão proporciona, chama a atenção dos jovens. No entanto, para se tornar um piloto de aviões o treinamento é rigoroso e exige muita capacitação, tais quais: responsabilidade, concentração, autocontrole, controle emocional, capacidade de trabalhar sobre pressão, capacidade de rápida adaptação às mudanças operacionais, capacidade de trabalhar em equipe, raciocínio rápido, raciocínio espacial, paciência, agilidade, comprometimento e disciplina. É de fundamental importância que profissional tenha um compromisso com a segurança e se dedique constantemente aos estudos e treinamentos.
O futuro profissional deve escolher entre diversos aeroclubes e escolas de pilotagem espalhados pelo Brasil que ministram cursos de piloto comercial, para tanto é necessário ter concluído o Ensino Médio. Existem também algumas faculdades particulares que possuem o curso de Ciências Aeronáuticas com ênfase em Piloto Comercial, com duração média de três anos. E para ter habilitação o profissional deve completar no mínimo 150 horas de vôo. A habilitação ou licença é adquirida através do Departamento de Aviação Civil (DAC). O tempo de estudo depende da rapidez com que o aluno realiza seus vôos de treinamento.
Pode-se optar por duas categorias, a PC/IFR, de Piloto Comercial para vôo por instrumento ou a PC/H, de Piloto comercial para helicóptero. A partir daí, o piloto formado deve seguir as obrigações básicas que são, realizar vôos privados ou comerciais, zelar pela segurança dos passageiros, realizar pousos e decolagens, fazer exames médicos todo ano. Além disto vários treinamentos são recomendados como: regulamentos de tráfego aéreo, técnica de equipamento, combate a incêndios, primeiros socorros, cargas perigosas, receber e seguir orientações da torre de controle e trabalhar em equipe.
O atual panorama indica que a profissão de piloto de Avião está em expansão e a remuneração está acima da média, devido às novas companhias aéreas que prestam serviço low-cost e com isso aumentam a circulação de pessoas que está em alta, porém o sucesso depende muito da vocação, empenho e dedicação do profissional. A saber, um nicho de mercado que possui oportunidades, é o do táxi-aéreo, onde empresas aéreas possuem aviões e helicópteros para fretamento. O Táxi Aéreo é a escolha para empresários e profissionais que precisam chegar rapidamente ao seu destino, sem passar pelo congestionamento das grandes cidades.
No Brasil, Santos Dumont é considerado patrono da aviação e o primeiro piloto de aeronaves. O inventor desenvolveu o 14-bis, que era constituído por um aeroplano unido ao balão 14, que fora utilizado em vôos feitos por Santos Dumont, em meados de 1905, por isso o nome “14-bis”, que significa, “14 de novo”, devido ao fato do balão estar sendo reaproveitado.
INFO ESCOLA
HASP PARTICIPA DE VÍDEO DE APRESENTAÇÃO DA FÓRMULA INDY
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A produtora "Gw Comunicação São Paulo-SA" produziu um vídeo para a prefeitura de São Paulo visando à divulgação da “Fórmula Indy” que será realizada no dia 14 de março de 2010.Lily Allen poderá chegar de avião no palco do BRIT Awards...
Além de ter sido indicada em três categorias – Melhor Artista Feminina Britânica, Melhor Álbum Britânico e Melhor Single Britânico – a cantora também está planejando uma performance espetacular.Segundo o The Mirror, Lily Allen quer envolver um avião no palco.
"No momento, a idéia é que ela chegue no palco do BRIT Awards num avião. Ainda é um trabalho em progresso, mas eles estão fazendo tudo que podem para que dê certo", diz uma fonte ao jornal.
"Irá custar uma fortuna, mas parece que será a última premiação dela por um longo tempo porque ela está planejando tirar alguns anos de férias".
FAB vai ressarcir donos de carros destruídos por helicóptero
A Força Aérea Brasileira irá ressarcir totalmente os prejuízos financeiros dos dois funcionários do Hospital Regional que tiveram seus carros danificados devido à queda de um helicóptero na tarde de ontem, em Campo Grande, segundo informações da Base Aérea de Campo Grande.
O helicóptero caiu na tarde de ontem no momento em que estava decolando para fazer o resgate de Sotênia Espíndola da Silva, de 69 anos, que foi picada por uma cobra na quinta-feira e estava ilhada na região do Pantanal. Porém, pouco depois de decolar para fazer o resgate, o avião caiu sobre um Corsa preto, de placa HRP 6876 e a hélice da aeronave acabou atingindo um Uno Azul, de placas 8523. Com o acidente, os carros ficaram bastante danificados e os proprietários dos veículos preocupados com o prejuízo. A Base Aérea informou que a Força Aérea Brasileira irá ressarcir todos os prejuízos dos donos.
Segundo a assessoria da Base Aérea, os dois proprietários dos carros farão o orçamento dos carros danificados e um relatório de todos os gastos que tiveram com os veículos. Essas informações serão levadas até a FAB que ficará responsável por ressarcir todos os gastos dos donos dos carros.
Dentre as pessoas que será ressarcida está Irineide Silva Costa, dona do Uno e que trabalha na Assessoria de Direção Técnica do Hospital. Ela conta que, no momento, ficou bastante preocupada, mas que já se acalmou pelo fato da Base Aérea ter afirmado que todos os prejuízos serão ressarcidos. Como o seu carro ficou bastante danificado, ela acredita que os prejuízos ficarão em torno de R$ 12 mil.
“Foi uma correria, quando eu vim ver o carro já estava completamente destruído. Eu fiquei preocupada na hora, mas o pessoal da Base Aérea disse que eu serei ressarcida em todos os gastos, eles disseram para eu ir procurá-los na segunda-feira. Ficou muito destruído a parte de cima do carro, acho que os gastos vão ficar em R$ 12 mil, o outro dono do carro que trabalha aqui no Hospital também vai ser ressarcido, o carro dele ficou bastante destruído”, afirma a mulher.
Levantamentos
O helicóptero que caiu ontem no Hospital Regional foi retirado por um caminhão guincho na tarde de ontem. Os destroços foram levados para a Base Aérea de Campo Grande.
A respeito das causas do acidente, a Base Aérea informou que será feito uma Investigação de Acidente Aéreo que pode durar até 90 dias. Segundo a assessoria, essa investigação não tem caráter punitivo, mas sim de precaução para evitar que outros incidentes como esse ocorram. Como o helicóptero é americano, algumas peças terão que ser levadas para o exterior para que sejam analisadas.
Apesar do susto, já que muitas pessoas acompanhavam o momento da decolagem do helicóptero, civis e nem tripulantes sofreram ferimentos.
Alessandra de Souza e Paulo Xavier 
Busca a avião da Air France será retomada este mês
PARIS (Reuters) - Equipes internacionais de buscas serão enviadas ao oceano Atlântico neste mês para tentar encontrar destroços de um avião da Air France que caiu no ano passado, matando todas as 228 pessoas a bordo, disseram autoridades francesas nesta sexta-feira.
Três navios especializados, equipados com aparelhos capazes de ir até oito mil metros de profundidade, serão enviados para uma área de busca de 1.500 quilômetros quadrados, próxima ao litoral do Nordeste brasileiro.
"Nosso objetivo é começar as buscas no fim de fevereiro", disse um porta-voz da agência de investigação de acidentes aéreos da França (BEA, na sigla em francês).
O voo AF447 da Air France entre Rio de Janeiro e Paris caiu no oceano após decolar na noite de 31 de maio do ano passado, matando todos a bordo.
Uma busca inicial da Marinha e Aeronáutica do Brasil logo após o acidente encontrou vários pedaços da aeronave e 50 corpos, mas as caixas-pretas do avião, que poderiam ajudar a entender o desastre, ainda não foram recuperadas e as causas do acidente continuam sem explicação.
Dois juízes franceses estão investigando o acidente e as famílias das vítimas entraram com ações civis juntamente a um processo criminal de "homicídio culposo e lesão".
O GLOBO
Queda de pequeno avião mata três na Argentina
Um pequeno avião caiu nesta sábado (6) em Mendoza, província no oeste da Argentina, e matou as três pessoas que estavam a bordo, informou a Defesa Civil.
O acidente aconteceu perto da cordilheira dos Andes, no distrito de Potrerillos, a cerca de 80 quilômetros da cidade de Mendoza, capital da província homônima. O diretor de Defesa Civil, Rafael Garay, informou que as três vítimas são homens. Dois morreram ainda no local do acidente e o outro, quando era levado ao hospital.
Ainda não há uma versão oficial para a causa do acidente. A imprensa local especula que o avião teria batido em uma montanha antes de cair.
G1
Problema obriga avião da TAM a retornar para Viracopos-SP
Uma aeronave da TAM retornou para o Aeroporto de Viracopos, em Campinas, no interior de São Paulo, e provocou atrasos em outros três voos na manhã desta segunda-feira, 8.
A TAM informou que a aeronave partiu de Viracopos às 7h31 rumo a Brasília. Por volta das 8h14, o avião retornou para o aeroporto devido a uma "manutenção não programada".
De acordo com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), depois que o avião pousou o aeroporto ficou fechado por 30 minutos para que a aeronave fosse rebocada. Três partidas sofreram atrasos.
Alguns dos passageiros foram reacomodados em voos que saíram de Viracopos direto para Brasília e outras partidas fizeram escala em São Paulo.
ESTADÃO
Avião escorrega para fora da pista durante pouso na chuva no Paquistão
Nenhum dos 112 passageiros ficou ferido.
Equipes de resgate trabalham em torno de avião paquistanês que 'escorregou' fora da pista durante o pouso nesta segunda-feira (8) em Peshawar. (Foto: AP)
O acidente foi causado pela forte chuva. A aeronave, da empresa Shaheen Airline, tinha 112 passageiros a bordo, mas ninguém se machucou. (Foto: AP)
Corpo é encontrado em trem de pouso de avião em Tóquio
O corpo congelado de um homem negro foi encontrado em um dos trens de pouso de um avião da companhia americana Delta Airlines na chegada a Tóquio, na noite de domingo (7), procedente de Nova York, anunciou a polícia.
O corpo foi localizado por um mecânico do aeroporto internacional de Narita pouco depois do pouso do Boeing 777 da Delta. "O homem estava morto. Os médicos acreditam que faleceu vítima de hipotermia e falta de oxigênio quando o avião atingiu a altitude de cruzeiro a mais de 10.000 metros", disse o porta-voz da polícia de Narita, Yoshimi Ichihara.
O homem não tinha passaporte, mala ou objetos pessoais, segundo Ichihara. A polícia tenta confirmar a identidade da vítima.
G1
Avião com destino a Inglaterra aterra de emergência devido a ameaça terrorista
Uma chamada anónima obrigou um avião dos Emirados Árabes Unidos com destino a Manchester, Inglaterra, a fazer aterragem forçada no aeroporto indiano de Mumbai. Em causa, a possibilidade de um dos passageiros a bordo ser terrorista.
As autoridades evacuaram os 356 passageiros a bordo e verificaram todo o avião. Não encontraram nada, apesar de a pessoa que telefonou ter dado indicações exactas sobre o nome do alegado terrorista e onde estaria sentado.
O alegado terrorista e a esposa estão a ser interrogados pela polícia indiana
A BOLA
Sata tem novos aviões
O avião DASH 8-Q402 CS-TRD já está em Portugal ao serviço da companhia aérea do arquipélago.
Recorde-se que a Sata já tem na sua frota dois DASH8 Q220 recentemente chegados aos Açores.RENASCENÇA
Equipes de resgate encontram caixas-pretas de avião etíope
As autoridades libanesas confirmaram que foram encontradas as caixas-pretas do avião etíope que caiu em 25 de janeiro no Mar Mediterrâneo próximo a Beirute, mas ainda não conseguiram resgatá-las, informou neste sábado à Agência Efe o ministro de Transporte libanês, Ghazi Aridi.
"Foi encontrado o local e agora estão trabalhando ali", insistiu o funcionário. Ele acredita que a curto prazo possam ser recuperadas as caixas-pretas para se verificarem as causas do acidente no qual morreram 90 pessoas.
O ministro Aridi acrescentou que o local se encontra a cerca de 45 metros de profundidade. "Foi definida a localização, mas ainda há passos técnicos pendentes para se chegar ao ponto exato das caixas-pretas", acrescentou.
Além disso, o ministro disse não acreditar que demorem muito as equipes de resgate para poder recuperá-las.
No último dia 27, fontes militares anunciaram que um navio americano, que cooperava nos trabalhos de busca, tinha localizado as caixas-pretas no fundo do mar a cerca de 1,3 mil metros de profundidade. Horas depois, no entanto, disseram que só haviam captado ondas que poderiam provir delas.
O avião da Ethiopian Airlines caiu poucos minutos depois de decolar do aeroporto internacional Rafik Hariri de Beirute.
O acidente foi atribuído ao mau tempo que pairava nos céus de Beirute naquele dia. Até agora, só foram encontrados 16 corpos, além de restos de outros, e apenas 13 deles foram identificados.
Entre as vítimas, está a esposa do embaixador da França no Líbano, Marla Sánchez Pietton.
Participam das buscas navios norte-americanos e franceses, além do Exército libanês e de todos os organismos locais concernidos.
Pouco antes, o ministro Aridi deu uma entrevista coletiva hoje na qual mostrou fotos tiradas do fundo marinho onde se viam manchas de restos do avião.
Anteriormente, fontes militares libanesas tinham dito à Agência Efe que várias partes do avião foram encontradas pelas equipes de resgate próximo ao litoral da cidade de Naame, a 18 quilômetros ao sul de Beirute, e que estavam sendo fotografadas antes de retirá-las.
EPA
Nigeriano que tentou explodir avião acusa clérigo de planejar ataque
O nigeriano Umar Farouk Abdulmutallab, indiciado por tentar explodir um avião que sobrevoava os Estados Unidos no dia 25 de dezembro, disse aos investigadores que o clérigo radical americano-iemenita Anwar Al Awlaki foi quem ordenou o ataque, disse ontem (4) uma fonte judicial.
No último dia de Natal, o nigeriano conseguiu embarcar, em Amsterdã (Holanda), em um voo comercial com destino a Detroit (EUA) com um pó explosivo escondido na cueca. O rapaz só não provocou uma explosão na aeronave --que levava cerca de 300 pessoas-- porque foi contido por outros passageiros. Preso, o jovem contou que foi treinado no Iêmen por uma célula da rede terrorista Al Qaeda.
O relato de Abdulmutallab contradiz o próprio clérigo que, em entrevista divulgada pela rede árabe Al Jazeera, negou ter ordenado o ataque contra o avião da Northwest. Awlaki admitiu que Abdulmutallab era seu aluno e disse ainda apoiar o ataque, embora preferisse um alvo militar americano.
Funcionários do governo americano disseram nesta semana que Abdulmutallab está cooperando com os investigadores, depois de receber orientação de seus familiares. Os investigadores americanos parecem interessados na disponibilidade do nigeriano para incriminar e prender Awlaki, que supostamente está escondido nas remotas montanhas do Iêmen.
Segundo uma fonte citada pela rede de TV americana CBS, Abdulmutallab disse aos investigadores que conseguiu no Iêmen os potentes explosivos PETN e TPTA que utilizou na tentativa de explodir o avião.
Abdulmutallab teria sido treinado para realizar o ataque no Iêmen, onde se reuniu com Awlaqi na região de Wadi Rafadh, na Província de Chabwa. O jovem nigeriano também foi recebido por Chabwa Mohammad Umir, um dos líderes da rede terrorista Al Qaeda, que morreu em um bombardeio aéreo no dia 24 de dezembro, no Iêmen.
As fontes citadas pela rede de TV afirmam que as revelações do nigeriano mostram que Awlaki tem um papel chave na escolha dos objetivos e no direcionamento dos ataques do braço da Al Qaeda na Península Arábica.
Antes se acreditava que o clérigo só tinha uma influência religiosa, e orientava os militantes do grupo nos fundamentos da jihad contra o Ocidente.
Abdulmutallab escrevia no fórum islâmico www.gawaher.com pregando a Guerra Santa (Jihad) sob o pseudônimo "Faruk1986", e fez 310 comentários, a partir de 2005, incluindo divagações sobre "como ocorrerá a grande Jihad", "como os muçulmanos vencerão" e "como dominarão o mundo inteiro e estabelecerão o maior império jamais visto".
Aluno
As autoridades americanas dizem que Awlaki trabalha com o braço da Al Qaeda no Iêmen –que reivindicou autoria da tentativa de ataque no voo da Northwest Airlines que fazia a rota entre Amsterdã (Holanda) e Detroit (EUA).
O nome do clérigo aparece ainda vinculado ao major americano Nidal Malik Hasan, que matou, em 5 de novembro passado, 13 pessoas na base militar de Fort Hood, no Estado americano do Texas.
Awlaki, que estaria escondido em montanhas remotas do Iêmen, concedeu entrevista a um jornalista iemenita que relata as declarações ao site da Al Jazeera. "Irmão mujahed Umar Farouk, que Deus o abençoe, é um de meus estudantes sim", disse Awlaki. "Nós mantivemos contato, mas eu não emiti uma ordem para Umar Farouk para esta operação".
Awlaki disse ter apoiado o ataque contra o avião de passageiros americano, mas que seria melhor se o alvo fosse um militar americano. "Eu apoiei o que Umar Farouk fez depois de ver meus irmãos na Palestina, Iraque, Afeganistão serem mortos", disse o clérigo, citado pela Al Jazeera. "Se fosse um avião militar americano ou um alvo militar americano teria sido melhor, mas o povo americano participou em todos os crimes de seu governo".
"Cerca de 300 americanos não são nada perto dos milhares de muçulmanos que eles mataram", completou, em referência ao número de pessoas a bordo do avião.
Awlaki tem pais iemenitas e nasceu no Novo México (EUA). Ele já pregou em mesquitas na Califórnia e Virgínia antes de se mudar para a cidade natal de seus pais no Iêmen, em 2004. Ele se tornou popular entre simpatizantes dos militantes islâmicos por seus sermões em inglês e disponíveis na Internet, nos quais explica a jovens muçulmanos a filosofia da violenta jihad e o martírio contra o Ocidente e seus governos aliados.
Eles suspeitam que o clérigo está envolvido no recrutamento de novos membros para a Al Qaeda no país e no diálogo entre a rede terrorista e tribos iemenitas.
Folha Online.
Documento passa a ser obrigatório no momento do embarque a partir do dia 1º
A partir do dia 1º de março, todos os passageiros que embarcarem nos aeroportos brasileiros deverão apresentar ao funcionário da companhia aérea o documento de identificação, com foto, no portão de embarque da aeronave, informou a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).
A medida, segundo a Anac, é chamada de Identificação Positiva de Passageiros e já é praticada nos aeroportos da Europa e da América do Norte. Os passageiros que fazem check-in pela internet, nos totens de autoatendimento ou por celular, não mais serão obrigados a carimbar o cartão de embarque nos balcões das companhias aéreas antes da entrada na sala de embarque do aeroporto.
Os funcionários das companhias farão a checagem do documento com o cartão de embarque. Serão aceitos para embarque em voos domésticos: carteira de identidade (RG); carteira nacional de habilitação; carteira de trabalho; passaporte nacional; documento expedido por Ministério ou órgão subordinado à Presidência da República; carteira de identidade emitida por Conselho ou Federação de categoria profissional; licenças de piloto, comissário, mecânico de voo e despachante operacional de voo emitidas pela Anac.
Além disso, a nova resolução prevê que cartões de identidade expedidos pelo Poder Judiciário ou Legislativo, no nível federal ou estadual, também passarão a ser aceitos. Os documentos podem ser originais ou cópia autenticada, desde que assegurem a identificação do passageiro.
Crianças e adolescentes, até 18 anos incompletos, devem apresentar documento de identificação com foto ou certidão de nascimento, além de comprovação da filiação ou parentesco com o responsável. Índios podem embarcar também com autorização de viagem expedida pela Funai.
Nas viagens internacionais, o passageiro deve apresentar passaporte ou outro documento de viagem válido, estabelecidos pelo Serviço de Migração, do Departamento de Polícia Federal, no portão de embarque.
UOL
Notícias » Notícias Liberdade de mercado determina preços das companhias aéreas
As companhias aéreas têm total liberdade para estabelecer os preços das passagens que cobram aos clientes, esclareceu a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) à Agência Brasil, por meio de sua assessoria de imprensa. "Podem cobrar, desde que informem ao cliente", destacou a assessoria.
A Secretaria de Acompanhamento Econômico, do Ministério da Fazenda, e o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), do Ministério da Justiça, entram no circuito somente quando há suspeita de dumping (concorrência desleal).
A Anac faz o registro das tarifas que as empresas são obrigadas a informar, para detectar se há alguma prática irregular, mas a liberdade de mercado é que vigora nesse setor.
Procurada pela reportagem, a assessoria da TAM Linhas Aéreas disse que os juros cobrados no parcelamento das passagens são informados aos clientes pelos bancos com os quais a empresa tem parceria (Banco do Brasil e Itaú). A Azul Linhas Aéreas não retornou a ligação.
Já a assessoria da Gol informou que o teto máximo de juros praticado pela empresa é de 5,99% ao mês. "Pode variar conforme o número de parcelas". A tendência é DE que os juros caiam na proporção em que as parcelas se reduzem. É a própria Gol que financia as passagens, uma vez que a companhia não trabalha com nenhum banco.
TERRA
Azul é a empresa mais pontual em janeiro
A Azul Linhas Aéreas Brasileiras foi a empresa mais pontual em janeiro, segundo a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). Entre as companhias aéreas domésticas, a companhia registrou 6,3% das decolagens com atrasos superiores ou iguais a 30 minutos. Em 2009, a Azul foi a empresa mais pontual do ano, com 91,8% dos voos no horário, ou seja, uma média mensal de atrasos de 8,1%.
M&E
Portuenses lamentam transferência do Red Bull Air Race para Lisboa
A população do Porto lamenta a deslocação do Red Bull Air Race para Lisboa, considerando que aquele espectáculo trazia muita vida à cidade, e critica que a capital concentre os eventos que despertam mais interesse
sol
sexta-feira, 5 de fevereiro de 2010
Governo desiste de aviões e vai comprar submarinos pra SP
E aquela compra de aviões, que a FAB pretende fazer? A gente acha que é melhor comprar submarinos e barcos pra São Paulo.
OceanAir faz prévia da chegada dos Airbus em SP
Dessa forma, a companhia terá na frota os atuais MK-28 e os Airbus. A foto do Airbus praticamente iniciou a promoção da nova aeronave junto ao trade.
Panrotas
Azul, Gol e Webjet melhoram desempenho em pontualidade em janeiro
Apesar das chuvas que provocaram fechamentos em alguns dos principais aeroportos brasileiros em janeiro, o total de atrasos das companhias aéreas nacionais e estrangeiras em janeiro ficou estável com relação ao fim de ano: 17,8%, contra 17,9% registrados em dezembro.
Entre as maiores companhias brasileiras no transporte regular, a Azul, a Gol/Varig e Webjet melhoraram sua pontualidade com relação ao fim de ano. Os dados foram divulgados hoje pela Infraero com base nos resultados apurados nos 67 aeroportos e consideram os voos que partiram com mais de 30 minutos do horário previsto.
Pelo quarto mês consecutivo, a Tam foi a empresa com maior índice de atrasos nos voos domésticos: 23,9% em janeiro, ante 18,8% do mês anterior e mais que o dobro do que os 10,5% registrados em janeiro do ano passado. Por ter o maior número de voos – 25,9 mil das 71,7 mil decolagens no Brasil em janeiro – o crescimento dos atrasos na Tam teve forte impacto no índice nacional.
Mercados e Eventos
Peça de avião cai no estacionamento de centro comercial em Miami
Miami, 5 fev (EFE).- As autoridades americanas averiguam as causas do desprendimento de uma peça de um avião em voo que caiu hoje no meio do estacionamento de um centro comercial de Miami, nos Estados Unidos informaram meios de imprensa locais.
As imagens dos canais locais de televisão mostraram um fragmento de um avião do tamanho de um veículo no meio do estacionamento do International Mall de Doral, em Miami.
A Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês) dos EUA assinalou que a peça tinha se desprendido da fuselagem de um avião Boeing 747 propriedade da companhia aérea de carga Atlas Airlines.
O avião, procedente do Chile, iniciava a operação de aterrissagem no aeroporto internacional de Miami quando uma peça de sua fuselagem se desprendeu, segundo a FAA.
As autoridades disseram que não foram registradas vítimas, nem danos nos veículos que estavam estacionados no centro comercial no momento do fato.
As testemunhas assinalaram que o golpe da peça ao atingir o solo produziu um barulho estrondoso.
Cid Parking Notícias
Helicóptero cai em estacionamento de hospital em CG
Segundo os bombeiros, ninguém ficou ferido no acidente. Aeronave teria atingido um carro parado no local.
Um helicóptero da Fab, caiu no estacionamento do Hospital Regional de Campo Grande, na tarde desta sexta-feira (5). O
Centro de Comunicação Social da Aeronáutica informou que a aeronave pertence à Força Aérea Brasileira.
O sargento Cunha, do Corpo de Bombeiros, disse que o acidente não deixou feridos. Quatro tripulantes estariam no helicóptero.
"Não houve explosão. O piloto perdeu o controle da aeronave e fez um pouso forçado", disse Cunha.
Ainda segundo os bombeiros, o helicóptero teria atingido um carro que estava estacionado no local.
Cid Parking Notícias
Que tal um motel em forma de avião?
Depois de termos visto um avião transformado em hotel de luxo, esta é a vez de conferirmos um motel em forma de avião. A curiosa suíte que chama a atenção de todos está localizada em São Luís (Maranhão) e faz parte de um motel chamado Le Baron. Atualmente, o valor de uma diária (24h) é de R$ 1.100,00…
Dormiu
“low cost”, um novo conceito para a Aer Lingus
Devido a insuficiência econômica e o assédio da Ryanair e outros fatores, aAerlingus equaciona alterar o seu modelo de negócio para ser, nas palavras do seu CEO Christoph Mueller, “a companhia aérea civilizada da Irlanda”.
A companhia de bandeira irlandesa, considerada low cost nos voos de curto e médio curso, quer posicionar operações e preços entre a Ryanair e aBritishAirways. A proposta foi apresentada na semana passada aos seus investidores e pretende fazer com que a empresa, a partir de 2011, proporcione e cobre serviços extras.
Milan fecha patrocínio com empresa árabe
O Milan acertou um contrato de patrocínio de € 60 milhões com a Fly Emirates, empresa de aviação do sheik Ahmed bin Sae-ed Al Maktoum.
Quem noticiou foi o "Corriere dello Sport", segundo o jornal Al Maktoum pagará € 15 milhões de euros por temporada até 2014. Transformando assim a Fly Emirates na maior patrocinador do Milan nesse período.
A entrada da Fly Emirates para patrocinador principal do AC Milan vai render 60 milhões de euros ao clube italianos até 2014.
O jornal "Il Corriere dello Sport" escreve que o negócio é o primeiro passo na compra do clube por parte de investidores do Médio Oriente.
A companhia aérea dos Emirados Árabes Unidos, propriedade do sheik Ahmed bin Sae-ed Al Maktoum, seria apenas a forma encontrada para convencer Silvio Berlusconi a vender pelos menos 40% das ações do clube.
RECORD
Temos Vagas: Supervisor de aeroporto,1 vaga
- Empresa: TRIP Linhas Aéreas
- Porte:Grande
- Ramo:Transporte
Dados da vaga
- Vaga:
- Supervisor de aeroporto
- Código da vaga: 1026124
- Data de atualização: 04/02/2010
- Quantidade: 1 vaga
- Descrição:
- Formação superior completo.
- Experiência anterior na aviação como supervior de aeroporto.
- Desejável um ano de experiência.
- Conhecimento do idioma inglês intermediário.
- Será responsável pelas operações no aeroporto, coordenando as atividades de embarque e desembarque de passageiros, check-in, loja de venda de passagens no aeroporto com objetivo de manter a qualidade do serviço prestado, zelando pelo patrimônio da empresa, atendendo as regras de segurança de vôo, bem como administrando os recursos disponibilizados.
- Experiência em coordenação de equipes.
- Analisaremos currículo de todo Brasil.
- Faixa salarial:A combinar
- Níveis hierárquicos:
- Coordenação e Supervisão
- Especialista com Curso Superior
- Área(s) de atuação:Administrativa
- Cidades:BELO HORIZONTE/MG (1 vaga)
Emprego Certo
Atrasos motivam Anac a reforçar fiscalização sobre TAM
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) está reforçando a fiscalização sobre a TAM para identificar os motivos dos atrasos dos voos da companhia. Segundo nota divulgada hoje, a TAM foi a empresa com maior índice de atrasos nos voos domésticos em janeiro, pelo quarto mês consecutivo. "Por ter o maior número de voos - 25,9 mil das 71,7 mil decolagens no Brasil em janeiro - o crescimento dos atrasos na TAM teve forte impacto no índice nacional", afirma o comunicado da Anac.
A agência pretende acompanhar também o que a TAM tem feito para solucionar o problema de atrasos. Com base em levantamento feito em 67 aeroportos do País pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), a Anac concluiu que apesar das chuvas que fecharam por várias vezes alguns dos principais terminais, em janeiro, o total de atrasos das companhias aéreas nacionais e estrangeiras ficou estável em relação ao fim de ano: 17,8%, ante 17,9% em dezembro.
Os dados consideram os voos que partiram com mais de 30 minutos do horário previsto. Segundo a Anac, entre as maiores companhias brasileiras no transporte regular, a Azul, a Gol/Varig e Webjet melhoraram a pontualidade em comparação com o fim de ano.
Estadão
Mexicana prevê transportar 12 milhões de pax em 2010
A Mexicana de Aviación prevê mover este ano 12 milhões de passageiros, o que siginifica um crecimento de 10% em seu desempenho comparado ao ano de 2009, un ano “difícil e complicado” em que o setor aéreo deste país apresentou uma queda de 12%, afirmou Manuel Borja , diretor geral da companhia, durante coletiva de imprensa.
JetBlue Airways relatório de tráfego
AO Tráfego em janeiro aumentou 9,1 por cento entre Janeiro de 2009, em um aumento de capacidade de 8,9 por cento.
TTG Travel Awards
Pela décima vez consecutiva, a Czech Airlines tomou o primeiro lugar na categoria de Melhor Companhia Aérea na TTG Travel Awards.
O prêmio é concedido anualmente por especialistas em turismo e leitores da revista especializada.
Afinal, nem só a Ryanair sabe converter polêmicas em marketing.
O Papa anunciou recentemente uma visita ao Reino Unido que deverá decorrer em Setembro. Ainda sem data definida, estima-se que a viagem custe aos contribuintes ingleses mais de 20 milhões de euros.
“A EasyJet poderá oferecer a Sua Santidade uma variedade de rotas desde Roma para vários aeroportos do Reino Unido e toda uma nova experiência de viagens de baixo custo”, lê-se no comunicado de imprensa da low cost.
AVIÃO DA CARLA BRUNI LEVA LULA A PREFERIR CAÇAS FRANCESES
Ulalá, temos aviões franceses pra mandar pra guerra. O Lula comprou os caças. E agora vai tentar caçar a Carla Bruni. E parece que numa conversa com o presidente brasileiro, a Carla Bruni teria dito: “Bon soir”. E o Lula respondeu: “É bom suar, sim, mas depois eu tomo banho”.
Éramos 6
Tam anuncia patrocínio a Ivete Sangalo
A Tam será a patrocinadora oficial da cantora Ivete Sangalo de janeiro de 2010 a março de 2011. A parceria entre a artista baiana e a companhia aérea inclui ações com as empresas Tam Linhas Aéreas, Tam Viagens e Multiplus Fidelidade.
Para Manoela Amaro, diretora de Marketing da Tam, esta é uma excelente oportunidade para que a companhia apresente os atributos desejados da marca, como a alegria e a criatividade, bem como a proximidade com o público. "Além disso, a amplitude das ações possibilita trabalhar diversas iniciativas de nossos multinegócios", declarou.
Os resultados da parceria serão o apoio das empresas no camarote e nos blocos do Carnaval de Salvador onde a cantora participa, a gravação de um DVD em Nova York, carnavais fora de época e a presença constante de Ivete Sangalo na programação Tam nas Nuvens - mídia de bordo da empresa.
"O show em Nova York contribuirá diretamente para nossos objetivos de internacionalização, cada vez mais importante para a Tam, já que concluiremos nossa entrada na Star Alliance, maior aliança global da aviação comercial, no segundo trimestre deste ano", explicou Manoela Amaro.
12 Horas
Veja mais: Avião da TAM Receberá nome de Ivete Sangalo
http://pousadadacmradanielecarreiro.blogspot.com/2010/02/aviao-da-tam-tera-o-nome-de-ivete.html
Antropologo viverá em aeroporto por um ano
Damian O’Doherty, antropologo inglês passará um ano vivendo em um aeroporto.
Financiada pelo governo britânico, a pesquisa de O’Doherty focará no convívio de passageiros e aeroporto durante 18 horas do dia.
O aeroporto em questão será o de Manchester, na Inglaterra. O objetivo do estudo é coletar informações, levantar os principais pontos críticos que os passageiros enfrentam nos aeroportos e melhorar a qualidade de quem é frequente nas salas de embarque.
O’Doherty efetua pesquisas sobre aeroportos a cinco anos, mas considera que sua estadia de um ano irá finalizar esse estudo.
Flight Life
Incêndio no Aeroclube de Luziânia deixa duas pessoas feridas
Um incêndio no final da manhã desta quinta-feira (4/2) no aeroclube de Luziânia (GO) deixou duas pessoas feridas. Fabrício Pioren Demegei, 23 anos, e Jorge Alex Machado, 30, sofreram várias queimaduras, mas não correm risco de morte. Segundo o Corpo de Bombeiros da região, o fogo, que teria sido causado por um curto-circuito no hangar 2A, atingiu grandes proporções e levou mais de 40 minutos para ser controlado.
Fabrício chegou ao Hospital Regional de Luziânia por volta das 12h40, recebeu os cuidados iniciais e logo foi encaminhado ao Hospital Regional da Asa Norte (Hran), em Brasília, às 14h10.
Jorge foi levado para um hospital particular em Luziânia e posteriormente encaminhado ao HRAN, por volta das 14h30. Nenhum dos dois feridos corre risco de morte.
Força-tarefa
O fogo no aeroclube começou por volta das 11h30 e precisou de um caminhão do Corpo de Bombeiros de Luziânia, um do DF e um carro pipa da prefeitura da cidade goiana para ser controlado. Segundo os bombeiros, o hangar atingido pelo incêndio ficou completamente destruído.
Correio Brasiliense
Turkish Airlines encomenda 20 Boeing's
Previdência - Profissão de risco dá direito a aposentadoria especial.
Segurados do INSS que se aposentaram por tempo de contribuição, mas na época tinham direito à aposentadoria especial podem entrar com recurso administrativo nas agências do INSS para modificar o benefício. Um parecer da Procuradoria do INSS garantiu o direito de um beneficiário aposentado por tempo de contribuição a fazer a conversão.
Ele receberá mais quando for concedida a especial. Para garantir a modificação, no entanto, é necessário que o trabalhador tenha exercido profissão considerada insalubre ou ficado exposto a agentes noviços à saúde na época de completar o tempo de aposentadoria. Hoje, o risco é comprovado pelo Perfil Profissiográfico Previdenciário (PPP).
"É bom deixar bem claro que o parecer se refere aos casos em que o segurado, ao se aposentar, tinha direito aos dois tipos de aposentadoria. Mas na hora de optar, talvez por falta de informação, de conhecimento acabou escolhendo a aposentadoria por tempo de contribuição comum", explica o coordenador geral da Procuradoria do INSS, Elvis Gallera Garcia. O parecer é de dezembro do ano passado e vale mesmo se o segurado já tiver adquirido o primeiro benefício do INSS.
O procurador ressalta que se o segurado apresentar a comprovação de que na época fazia jus à aposentadoria especial terá o pedido aceito pelo INSS. Elvis Garcia afirma que na hora da concessão do benefício é uma obrigação da Previdência Social informar qual o benefício mais vantajoso para o trabalhador.
"Na maioria dos casos a aposentadoria especial é mais vantajosa pelo fato de não ter a incidência do fator previdenciário. Mas é preciso considerar cada situação. Cumprindo todos os requisitos o INSS deve transformar o benefício", avalia o procurador Elvis Garcia.
O pedido de recurso deve ser feito em uma das agências do INSS. Os servidores não podem se negar a trocar a aposentadoria normal por tempo de contribuição de um segurado se ele tiver direito à aposentadoria especial.
Benefício representa 100% do salário - A aposentadoria especial corresponde a 100% do salário do segurado. O salário de benefício dos trabalhadores inscritos até 28 de novembro de 1999 corresponderá à média aritmética simples dos 80% maiores salários de contribuição, com correção desde julho de 1994.
Para quem passou a contribuir a partir de 29 de novembro de 1999, o salário de benefício será a média aritmética simples dos 80% maiores salários de contribuição de todo o período contributivo, também monetariamente. O fator previdenciário não se aplica à aposentadoria especial. Se não houver contribuições após julho de 1994, o valor do benefício será de um salário-mínimo.
Pedido de revisão deve ser agendado - A solicitação deve ser feita por meio de agendamento prévio na página da Previdência Social na Internet (www.previdencia.gov.br), pelo telefone 135 ou nas agências do INSS. É preciso apresentar Número de Identificação do Trabalhador (NIT), identidade ou carteira de trabalho e CPF.
Para quem trabalhou até 13 de outubro de 1996, apresentar Laudo Técnico de Condições Ambientais de Trabalho (LTCAT), obrigatoriamente para o agente físico ruído. Para períodos de 14 de outubro de 1996 a 31 de dezembro de 2003, o LTCAT para todos os agentes nocivos. E a partir de 1º de janeiro de 2004, o Perfil Profissiográfico Previdenciário (PPP).
Sempre news - Silvio Rocha
Turkish Airlines & FC Barcelona
Avião da CIA abateu missionários peruanos por engano
A confusão remonta a Maio de 2001, mas só agora é que foi tornada pública. Um vídeo difundido hoje mostra o ataque aéreo de uma missão levada a cabo pela CIA, em parceria com as Forças Armadas Peruanas, contra um hidroavião que transportava uma família de missionários peruanos.
O ataque ocorreu quando a CIA confundiu os missionários com narcotraficantes que sobrevoavam a selva peruana, por cima da cidade de Iquitos.
Os disparos saldaram-se com a morte de Verónica Bowers e o seu bebé de sete meses. A bordo seguiam, ainda, o piloto, o pai da família, Jim, e o filho mais velho, Cory, de seis anos.
As imagens mostram o piloto a gritar por ajuda, logo após os militares peruanos terem emitido um alerta de identificação ao hidroavião. A mensagem foi ignorada, porque os aviões estavam em frequências diferentes.
O chefe da Comissão de Informação de Segurança do Congresso americano, Pete Hoekstra, mostrou-se revoltado com o resultado do erro: “eram cidadãos americanos que foram brutalmente assassinados pelo governo do seu país”. E acrescentou: “lamento que não se possa garantir que este tipo de erros não volta a acontecer”
Un vídeo muestra un ataque de la CIA contra un hidroavión de misioneros de EEUU
EL MUNDO
Redistribuição de slots é transferida para o dia 10
Anac aguarda decisão do STJ em relação à Pantanal
A redistribuição de slots feitas pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), que aconteceria nesta semana, foi adiada para a próxima quarta-feira, dia 10. Agência aguarda decisão do Supremo Tribunal Federal para poder incluir no remanejamento as 61 autorizações de pousos e decolagens perdidas pela Pantanal Linhas Aéreas.A Pantanal entrou com recurso para evitar que os seus 61 slots perdidos sejam remanejados. No recurso administrativo que enviou à Anac, empresa, que continua operando 133 slots, alega que o fato de estar sendo adquirida pela TAM permitirá a retomada imediata das operações. Argumento, entretanto, foi indeferido pela Agência.
Diário de Marília
Cestas básicas para os aeronautas
Na última quarta-feira, 03.02.2010, o SNA compareceu à reunião marcada pelo Ministério Público do Trabalho, em São Paulo, para negociar o cumprimento pelas empresas da oferta de cestas básicas aos aeronautas das empresas da aviação regular.
Entretanto, com a presença do sindicato patronal, mas com a ausência das empresas, que no entender da procuradora também deveriam estar presentes, a audiência foi adiada para 25.02.2010.
Manchester quer abrir o primeiro bar do mundo localizado em uma torre de controle
Os passageiros que utilizam o Aeroporto de Manchester T1 em breve serão capazes de desfrutar de uma experiência "muito alta", porque o terminal está planejando converter uma torre de controle fora de uso em um bar e zona comercial.
Os donos do Manchester Airport Group querem o bar na área de operações, que se acredita ser o primeiro de seu tipo e estará localizado no quinto andar da torre, oferecendo vistas de 360 graus do aeroporto. Segundo o diretor da assessoria de imprensa, John Greenway, será "muito high-end ...
O aeroporto está à procura de diferentes empresas associadas ao projeto, embora "nada tenha sido assinado, selado e entregue ainda", disse Greenway.
A torre de controle está na área de operações para o T1 terminal recém-renovada de Manchester, que recebe mais de nove milhões de passageiros por ano voar com as companhias aéreas, como Emirates, Etihad, Lufthansa, Swiss, Finnair, Jet2 e Ryanair.
Em janeiro de 2009, o empresário sueco Oscar Deus realizou uma tarefa semelhante, transformando um Boeing 747 Jumbo retirada em Hostal, localizado em frente ao aeroporto de Arlanda. Os viajantes podem ficar no albergue original e bem situado para apenas $ 45 por noite.
TAM cancela voo sem explicações.
O ministro da Cultura, que vinha participar de uma solenidade no Palácio Gustavo Capenema, sobre a II Conferência Nacional De cultura, chegou no Rio com três horas de atraso. Detalhe: pegou voo de outra companhia.
Ancelmo Góis
Fixação dos parâmetros do leilão da Fazenda Piratininga na execução dos créditos trabalhistas da VASP.
ARAGÃO ADVOGADOS REUNIÃO | |||
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| Pauta da reunião: Fixação dos parâmetros do leilão da Fazenda Piratininga na execução dos créditos trabalhistas da VASP. Participantes: Dr. Jackson Passos e Dir. Marco Reina (SNA); Dra Vívian (MPT/SP) e adv. e dir. do SAESP | |||
| DATA: 20.01.2010 | LOCAL: 14ª VT/SP | INÍCIO: 14h | TÉRMINO: |
Resumo da reunião: Aberta a reunião, foram registradas as seguintes ocorrências:
1. O Leilão da Fazenda será realizada por um pool de leiloeiros públicos devido a situação peculiar do referido leilão;
2. Após longo debate restou decidido pela Juíza da execução da 14ª VT-SP dividir o leilão em dois: um do gado e outro da fazendo com “porta fechada”.
3. Decidiu também a Juíza que os dois leilões vão ser realizados no mesmo dia, observando-se o seguinte:
a) leilão do gado:
a.1) lance mínimo: 60% da avaliação feita pelo of. Justiça avaliador;
a.2) sinal na arrematação de 30% do valor da arrematação e o restante em 30 dias;
b) fazenda:
b.1) lance mínimo: 60% da avaliação feita pelo of. Justiça avaliador;
a.2) sinal na arrematação de 30% do valor da arrematação e o restante em 10 parcelas pagas trimestralmente;
4. Os leiloeiros que vão participar do leilão estiveram presentes e requereram a fixação de honorários no valor equivalente a 3% do valor da arrematação. A Juíza determinou que os honorários vão ser fixados em 2% sobre o valor arrecadado no leilão do gado e 1% no que for apurado na fazenda. Tudo será pago pelo arrematante.
5. Os critérios de pagamento e habilitação serão posteriormente fixados.
Cordial saudação,
ARAGÃO ADVOGADOS
Queda de altitude
Os passageiros do voo 6255, Rio-São Paulo, da Ocean Air, levaram um baita susto no ar, ontem.
Durante a viagem, o avião teve uma queda brusca de altitude. Alguns minutos depois o piloto esclareceu que um outro avião da TAM estava na mesma rota, erradamente. Aliás, quando chegou a Guarulhos, o piloto saiu de dentro da cabine xingando a falta de responsabilidade do piloto da TAM.
Ancelmo Góis
Avião da TAM terá o nome de Ivete Sangalo
Depois de ter seu nome numa das embarcações do Ferry Boat, a cantora Ivete Sangalo receberá um presente da TAM. A companhia aérea vai colocar o nome da artista num avião que fará vôos especiais durante o mês de setembro, quando ela fará, no dia 4, o show de gravação do seu novo DVD no Madison Square Garden, em Nova York.
Patrocinadora master do evento a TAM também está lançando um pacote de viagens, que inclui passagem e ingresso para o show. Essas novidades foram nunciadas, hoje, durante a entrevista coletiva que Ivete concedeu aos jornalistas no Espaço Unibanco.
Natanael luis
Informe sobre o recesso do CEMAL
O Diretor do CEMAL informa que em virtude da Formatura e Comemorações alusivas ao Septuagéssimo Quinto Aniversário do Centro de Medicina Aeroespacial, não haverá expediente no centro pericial no dia 12/2/2010.
Companhias aéreas norte-americanas transformam atrasos em avanços
Várias companhias aéreas norte-americanas têm vindo ao longo dos anos a fazer avançar os seus horários oficiais de chegada de voos domésticos, mantendo os de partida. Um procedimento com múltiplas justificações. Entre 1996 e 2010 a duração oficial do voo Nova Iorque-Los Angeles na Delta Airlines aumentou mais de uma hora, de seis para mais de sete. No mesmo período de tempo, nove anos, a mesma rota na American Airlines passou de seis horas e dois minutos para seis horas e trinta e cinco. Outro exemplo, um voo entre Chicago e Nova Iorque na Delta durava uma hora e cinquenta e quatro minutos, mas hoje tem uma duração oficial de duas horas e 36.
Os exemplos foram recolhidos pelo The Wall Street Journal, são muitos e envolvem nove companhias aéreas norte-americanas, das maiores a pequenas companhias regionais. Uma explicação avançada é tratar-se de um procedimento com o objectivo de eliminar a possibilidade de um voo ser oficialmente classificado como atrasado, diminuindo assim responsabilidades perante os passageiros. Estes, na maior parte dos casos alheios às alterações, podem ver-se em situações inesperadas, como no caso de um passageiro citado pelo jornal norte-americano, que partiu de Nova Iorque para chegar a Dallas com nada menos que 55 minutos de avanço face ao horário. Mas à primeira reacção de contentamento sucedeu-se a frustração de permanecer no avião à espera de manga no terminal, dado o "avanço" da chegada.
O The Wall Street Journal examinou os horários oficiais de 50 voos domésticos de nove companhias norte-americanas e concluiu que de 1996 até hoje houve um avanço médio de 10 % na duração prevista dos voos, equivalente a 17 minutos. O caso mais extremo é o de um voo da Delta Airlines entre Atlanta e Orlando, que em 1996 tinha uma duração prevista de 74 minutos, e hoje de 103 minutos, aumento de 39 %. Só em cinco dos cinquenta voos analisados a duração prevista não aumentou, e apenas um viu essa duração diminuída, em cinco minutos. De referir que boa parte dos aumentos de duração foram introduzidos em 2009, embora a tendência tenha já anos.
As companhias argumentam que o aumento da duração dos voos reflecte os crescentes congestionamentos nos aeroportos e no controle de tráfego aéreo, assim como uma diminuição da velocidade das aeronaves, em cerca de 2 %, numa medida de poupança de combustível. Outro argumento é o de uma série de voos domésticos terem nos últimos anos passado a ser realizados em aparelhos de menor dimensão, os chamados jactos regionais, que as companhias não só afirmam serem mais lentos que os aparelhos "full size", com mais de cem lugares, como argumentam ainda que os pequenos jactos podem obrigar aparelhos mais rápidos que os sigam a abrandar… Alguns responsáveis reconhecem simplesmente tratar-se de uma forma de melhorar os seus índices de pontualidade, uma "almofada" nos horários. Uma perspectiva que um analista citado pelo jornal não hesita em classificar como "burrice dispendiosa", pois implica um tempo artificialmente acrescido de ocupação da frota, diminuindo o número de voos que cada aeronave pode realizar e a rentabilidade, ao que se contrapõe que um dos efeitos da actual crise na aviação foi precisamente a diminuição do uso das frotas, pela queda da procura. Um facto que leva a esperar que a situação se vá normalizando com a recuperação económica. Uma esperança que não altera o facto de esta ser uma tendência crescente nos últimos anos, e certo mesmo, para já, é que nos Estados Unidos há voos que muito dificilmente chegam atrasados face ao horário oficial.
Apea
PackABook: viajar e ler
Ler e viajar são dois vícios que se encontram, muitas vezes, a par. O site PackABook veio tornar a vida mais fácil a quem gosta de conjugar os dois prazeres sem perder muito tempo: os seu lema é “explorar o mundo através da ficção”, e o seu objetivo é ajudar quem viaja – ou gostaria de viajar – a encontrar livros sobre o país, cidade, cultura, que gostaria de visitar e conhecer melhor.
Para além de guias de viagem e livros de história, há muita ficção e também relatos de viagem. A capa dos livros é apresentada com um pequeno resumo e pode-se aceder a críticas dos mesmos. O único senão é que este site só apresenta livros em língua inglesa, uma vez que a iniciativa é britânica.
A lista de livros propostos está ordenada por países . Neste momento, por razões óbvias, encontra-se em destaque uma selecção de livros sobre o Haiti. O leitor interessado pode comprar livros directamente no site através de um link para a loja online da Amazon, do qual o PackABook é afiliado.
Pode aceder ao site em www.packabook.com.
Alma de viajante
Avião monomotor colide em morro de Campo Largo
Um avião de pequeno porte chocou-se em um morro no município de Campo Largo, na Região Metropolitana de Curitiba, no início da noite desta quinta-feira. Segundo informações da Sala de Imprensa da Polícia Militar, a aeronave teria feito um voo rasante para depois se chocar contra o morro, que fica nas proximidades da estrada Três Córregos, região rural do município.
O acidente, que aconteceu por volta das 19h45, foi acompanhado de explosão, afirmou a PM.
Os bombeiros se deslocaram ao local e ainda não sabem informar sobre a mortos ou feridos por causa desse acidente.
Bem Pará
TAM adota novos procedimentos de identificação de passageiro nos aeroportos
A TAM adotará novos procedimentos de identificação do passageiro para embarque em aeroportos brasileiros, atendendo a resolução nº 130 da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), que estabelece procedimentos e documentos destinados à identificação de brasileiros e estrangeiros.
As novas normas entram em vigor a partir de 1º de março. A principal mudança diz respeito à identificação do passageiro no portão de embarque. Atualmente, é obrigatória a apresentação da identificação antes do acesso à sala de embarque. Com a nova resolução, a apresentação de documentos será obrigatória quando o cliente utilizar o balcão de check-in e também no portão de embarque, antes de ingressar na aeronave.
• Clientes que realizarem o check-in via internet ou totem de autoatendimento, com bagagem para despachar, ou no balcão de check-in deverão apresentar o documento no balcão e no portão de embarque.
A medida será importante para assegurar a melhoria nos serviços de autoatendimento e para aumentar o nível de segurança no acesso às aeronaves.
O link do site da Anac para consulta da legislação é http://www.anac.gov.br/biblioteca/resolucao/RA2009-0130.pdf.
Diário de turismo
Obras em Congonhas
A Infraero deu início nesta terça-feira (02/02) aos reparos na pista de taxiamento e do pátio do Aeroporto de Congonhas.
As obras estão sendo necessárias em consequência das intensas chuvas ocorridas em São Paulo. Alguns trechos do pavimento da pista de taxiamento e do pátio sofreram desgaste, causando infiltrações e fissuras.
Os trabalhos de reforma ocorrerão em duas fases, com a delimitação das áreas de intervenção e sinalização dos desvios. A segunda etapa deverá ocorrer entre 20 e 26 de fevereiro, dependendo das condições meteorológicas. As obras estão ocorrendo após o encerramento das operações do Aeroporto, 23h às 5h30
O prazo para conclusão dos serviços está previsto para o próximo dia 12/02
Dicas de voo
White supera expectativas dos cl
Os clientes da White Airways afirmaram que as suas expectativas em relação ao serviço charter da companhia foram superadas em 98,8%.
Os dados foram recolhidos num estudo de satisfação de clientes charter, realizado em Setembro. Os resultados obtidos mostram um aumento de 4,7% comparativamente ao ano anterior, passando de 94,1% registados em 2008 para 98,8% (2009). A companhia diz que este crescimento teve por base factores como a fiabilidade, rapidez, competência e empatia. Foi ainda possível concluir através das entrevistas realizadas (tendo em conta uma escala de 1 a 7) que a White registou uma avaliação média de 6.8 referente à retenção de clientes e recomendação a terceiros.
O documento teve por base entrevistas efetuadas aos responsáveis dos principais operadores Turísticos como a Travelplan, Soltour, Iberojet, MundoVip e Club 1840.
Publituris
Chuva de ontem desvia 6 vôos de Congonhas para Viracopos
O Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, ficou fechado desde às 16h por conta das fortes chuvas na região. Segundo a Infraero, seis voos foram alternados para o Aeroporto de Viracopos, em Campinas, a 94 km de São Paulo.Os voos desviados são os seguintes: 3937, vindo do Santos Dumont, 3133, de Vitória, 3060, de Porto Alegre, e 3241, de Uberlândia, todos da TAM; e o 1333, vindo de Salvador, e o 1361, sem procedência, ambos da GOL.
Spotting viracopos
British perde 57 milhões de euro
A British Airways (BA) registou no último trimestre de 2009 prejuízos, antes de impostos, na ordem dos 57 milhões de euros. Estes resultados, de acordo com um comunicado da companhia, superaram as expectativas do mercado que chegou a prever perdas ordem dos 172 milhões de euros. A companhia britânica refere que o resultado mostra uma melhoria relativamente aos seis meses anteriores, em que tinha acumulado prejuízos de 344 milhões de euros.
publituris
Fim da crise e nova classe média ajudam companhias aéreas
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| "Hoje está mais fácil viajar, tanto pelo preço melhor dos pacotes como pelo parcelamento maior" - Vanessa Andrade Rosa, bancária |
As companhias aéreas respiram mais aliviadas. Depois de amargar prejuízos com atentados terroristas, desastres aéreos, crises financeiras e gripe suína, que acabaram levando muitas empresas a encerrar as atividades, o setor deve voar em céu de brigadeiro em 2010.
Nas agências de viagens é esperado recorde de vendas dos últimos 10 anos. O fim da crise financeira e a ascensão de uma nova classe média, a classe C, vão ajudar a engordar a ocupação nas aeronaves brasileiras. Além disso, os prazos maiores de pagamento facilitam o acesso do brasileiro ao turismo.
A Azul Linhas Aéreas Brasileiras lançou este mês parcelamento em até 60 vezes, por meio de parceria com o Banco do Brasil. No mês passado, a Trip havia fechado o mesmo acordo com o banco, com prazo de 180 dias para o vencimento da primeira parcela.
A demanda maior de passageiros na aeronaves deve acabar com a guerra de tarifas e os preços médios dos bilhetes aéreos tendem a subir, segundo os analistas de aviação.
Por outro lado, a oferta de bilhetes promocionais (para quem compra com mais antecedência) também tende a ficar maior, já que as mais novas no segmento de aviação (Gol, Webjet e Azul) têm como política os preços mais competitivos. “As companhias aéreas estão vivendo um bom momento. O preço médio dos bilhetes já subiu e pode subir ainda mais, pois a demanda está aquecida. Hoje, cruzamos nos aeroportos com público de diversas classes sociais e não só da A e B”, afirma Simone Escudêro, diretora de projetos de estudo de mercado da All Consulting. Apesar da alta de preços, ela acredita em promoções fortes. “As novatas, como Webjet, Azul e OceanAir, são muito competitivas”, diz.
O aquecimento no setor de aviação pode ser não só na quantidade de passageiros pelos corredores dos aeroportos brasileiros, como também nos números.
A indústria de aviação transportou 6,02 milhões de passageiros em dezembro de 2009, contra 4,37 milhões no mesmo mês de 2009, segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Está certo que a base de comparação é fraca, já que em dezembro de 2008 o país estava no início da grave crise financeira, com pesadas demissões em setores importantes da economia, como mineração e siderurgia. Mas o desempenho do segmento de turismo em janeiro continua em ritmo acelerado.
“Muitas agências tiveram em janeiro o melhor mês de vendas dos últimos 10 anos. Estamos prevendo um recorde de negócios em 2010. Precisamos treinar as equipes das agências para esse boom que deve acontecer e a mudança de mercado. Os clientes da classe C viajam cada vez mais”, afirma José Carlos Vieira, vice-presidente nacional e diretor regional da Associação Brasileira das Agências de Viagens (Abav).
A bancária Vanessa Andrade Rosa e o guarda municipal Wagner Messias vão para Porto Seguro (BA) com o filho, Matheus, em março. É a terceira vez que o casal visita a cidade. Na primeira vez foi na lua de mel, há 10 anos. “Hoje está mais fácil viajar, tanto pelo preço melhor dos pacotes como pelo parcelamento do pagamento mais amplo. Na nossa primeira viagem para lá, fomos de ônibus. Na segunda e agora vamos de avião”, observa Vanessa. O casal vai passar uma semana em Porto Seguro e vai pagar em 10 parcelas.
Com foco nas classes C e D, a Webjet lançou a promoção Vai voando, que dispensa análises de crédito, um dos principais obstáculos para o consumidor de classe social mais baixa ter acesso ao transporte aéreo. Com a promoção, o cliente pode parcelar a viagem de três a 12 vezes fixas, sem juros, sem qualquer comprovação de renda ou análise de crédito.
Em dezembro, a Webjet transportou 349,2 mil passageiros, alta de 109,31% em relação a igual período do ano anterior. A ocupação média nos voos ficou em 79,9%. O incremento dos negócios, segundo a empresa, aconteceu por conta do aumento da frota, que passou de 11 para 20 aviões, além do lançamento de produtos como o Vai voando.
UAI
quinta-feira, 4 de fevereiro de 2010
18 táxis são apreendidos no Aeroporto Tom Jobim
Numa operação realizada nesta quarta-feira, no Aeroporto Internacional Tom Jobim, fiscais da Secretaria municipal de Transportes apreenderam 18 táxis, sendo dez lacrados e oito removidos para o depósito público de Manguinhos. Os veículos apresentavam problemas de documentação, como selo de vistoria vencido e de conservação - pneus carecas e mau estado da carroceria. Uma kombi do transporte alternativo também foi lacrada.
Extra
Ocean Air
A Ocean Air estuda montar uma empresa de manutenção de aeronaves em parceria com um grupo internacional do ramo. A empresa de German Efromovich quer ser minoritária no negócio.
Contato Radar
Northwest chega ao fim
No último sábado (30/01), a Delta Airlines terminou o processo de fusão e integração da Northwest Airlines.
Agora, ambas as companhias serão controladas completamente pela Delta. Aeronaves, tripulação, callsign, reserva de voos, tudo receberá o nome “Delta”.
Passageiros que reservaram seus bilhetes com a Northwest antes do anúncio de compra, foram automaticamente mudados para o mesmo voo, com a Delta.
FlightLife
Verdades não ditas da Aviação Comercial
Que :
- Quem se senta nas poltronas do fundo, tem mais chances de sobrevivência em caso de acidente.
- Durante os pousos e decolagens, é solicitado para que as poltronas fiquem em posição vertical pois com a configuração atual das poltronas da classe econômica, são tão apertadas que podem impedir a evacuação da aeronave em caso de emergência.
- Somente metade do ar de dentro da cabine é reciclado , para ajudar a poupar combustível. Com isso a oxigenação do sangue é reduzida o que não costuma ser perigoso e que geralmente causa uma leve sonolência.
- É necessário sempre estar com o cinto de segurança afivelado pois você pode ser vítima de turbulência, que geralmente é inofensiva para a aeronave, mas mata 25 passageiros por ano.
- Sempre nos é informado que o assento da poltrona é flutuante, mas a probabilidade de sobreviver a um pouso na água com um avião grande é mínima pois geralmente o avião explode.
FSX DOWN
Jatinho com Beyoncé aterrissa em Florianópolis e cantora segue escoltada para o hotel
A cantora Beyoncé chegou na manhã desta quinta-feira a Florianópolis para o show que realizará às 22h no Parque Planeta. A pop star desembarcou no Aeroporto Internacional Hercílio Luz, Sul da Ilha de Santa Catarina, às 10h47min.
Beyoncé chegou em um jatinho e segue escoltada para um hotel na Beira-Mar Norte, de acordo com informações da Polícia Militar Rodoviária (PMRv). A primeira informação dava conta de que a cantora seguiria para um hotel de luxo em Governador Celso Ramos, na Grande Florianópolis.
Segundo o major Pontes da PMRv Beyoncé será levada para o Sofitel em um carro blindado. Dois automóveis Audi blindados e uma van chegaram ao aeroporto por volta das 9h. Para evitar imprevistos, o trajeto entre o aeroporto e o hotel foi feito antecipadamente pela equipe de escolta.
A movimentação de fãs é pequena, mas teve quem passou a noite e parte da madrugada no aeroporto para ver a diva pop. Os estudantes Vitor Luiz de Mello, 15 anos, e Mauro Marques, 17 anos, ficaram 9 horas no terminal aéreo, foram para casa e retornaram ao Hercílio Luz na manhã desta quinta.
ZH
Aeromexico encerra atividades no Canadá
Em menos de um ano, a Aeromexico decidiu cessar suas operações no Canadá.
Operando desde março de 2009 para as cidades de Toronto e Montreal, a companhia decidiu retirar os voos devido à baixa demanda, e dificuldades dos passageiros mexicanos em adquirir o visto canadense.
Atualmente, a rota para Montreal ja está suspensa, enquanto a retirada de Toronto está sendo analisada e formulada.
Por enquanto, passageiros mexicanos ainda contam com uma ligação para o Canadá, através da companhia Mexicana, que voa de seu hub, na cidade do México, para as cidades canadenses de: Toronto, Montreal, Calgary e Vancouver.
Flight Life
TRIP em expansão
Campo Grande, em Cuiabá, é o novo hub da Trip no Centro-Oeste. O diretor de Marketing e Vendas da empresa, Evaristo Mascarenhas, adiantou que a novidade para a região é uma operação, já iniciada, entre Cruzeiro do Sul (AC), Rio Branco (AC) e Campo Grande.
“Estamos trabalhando há duas semanas nesta região e os resultados são bastante positivos. A nossa ideia é utilizar Cuiabá para ligar as duas pontas do País”, afirmou Mascarenhas, adiantando que, ainda este ano, pelo menos sete aeronaves chegarão. “Esses novos equipamentos serão bastante utilizados para ligar Guarulhos (SP) ao interior paulista, Minas Gerais e Santa Catarina.”
Atualmente a Trip atende 74 destinos. Até abril, segundo o dirigente, este número chegará a 80. “O nosso desejo é atender 90 destinos até dezembro. Vamos ver se será possível”, vislumbrou Evaristo Mascarenhas, que participa do Workshop CVC, na capital paulista, com um estande.
Panrotas
WEBJET cresce mais de 100%
Foram 437.484 pessoas transportadas pela empresa em janeiro de 2010, 107,2% a mais que no mesmo período de 2009. A companhia atribuiu os bons resultados à combinação entre uma malha mais eficiente e à chegada de novas aeronaves, além de uma política de preços dinâmica e competitiva, com atenção especial às classes C e D.
Segundo a Webjet, o aumento é consequência do ganho de eficiência da empresa, que, com o aumento da frota, que pulou de 11 para 20 aeronaves, passou a oferecer um número de assentos-quilômetro 75% superior em relação a janeiro de 2009, pulando de 213.135.795 para 433.713.268 no período.
De carona no lançamento de produtos como o Vai Voando, que estimula o uso do transporte aéreo pelas classes C e D, garante, a resposta do mercado foi ainda melhor
PANROTAS
Passaredo - GRU-RAO-REC
Em março, a Passaredo atenderá mais um destino: Recife (PE). A rota da companhia aérea regional, que se inicia na segunda quinzena de março, sai de Guarulhos, passa por Ribeirão Preto e termina na capital pernambucana. Com a novidade, a Passaredo totaliza 19 cidades atendidas.
“Estamos indo muito bem. Novas rotas devem ser surgir até o final do ano. O que posso dizer é que a nossa meta é crescer 250% este ano”, revelou o gerente de Marketing da empresa, Keco Corrêa.
contato radar
Passaredo amplia rotas
Seguindo os planos de expansão para o ano de 2010, a Passaredo Linhas Aéreas lançou neste mês de fevereiro dois vôos ligando Ribeirão Preto (SP), a Porto Alegre (RS), com conexão em Curitiba (PR). A rota é feita com um dos jatos ERJ-145, dos quatro que a empresa possui.
Os vôos que já estão em operação, saem diariamente do aeroporto de Ribeirão Preto e Porto Alegre em dois horários, às 9h45 e às 15h45, do aeroporto do interior de São Paulo e às 7h32 e às 15h30, do aeroporto da capital gaúcha. Sendo que todos os voos fazem escala na cidade de Curitiba.
As passagens já estão disponíveis no site da empresa e também podem ser adquiridas junto aos agentes de viagens.
A aeronave
O jato, que transporta até 50 pessoas, é equipado com eficientes motores de baixo nível de ruído e consumo de combustível, por isto é tão indicado para a aviação regional. Possui também cabine diferencial que permite um vôo suave e tranqüilo acima do mau tempo, proporcionando maior conforto para os passageiros.
Jato da passaredo transporta até 50 pessoas
Phábrica de Idéias
Aircruise, um novo jeito de voar
Não é avião, mas pesa tanto quanto um jato. Não é um balão, mas é movido a gás e funciona sem turbinas.Trata-se da Aircruise, uma nave vertical abatecida com hidrogênio e energia solar desenvolvida para transporte de luxo. O gás é usado como em balões, para inflar a nave.
A criação é da empresa de design Seymourpowell, e o conceito chamou a atenção da Samsung Construction and Trading, que encomendou uma animação detalhadas desse projeto futurístico.
Voando com a velocidade de um carro (entre 100 e 150 km/h), a nave pretende ser um meio de resgatar o prazer de viajar em si, e não preza pelo tempo de chegada ao destino. Para se ter uma ideia, com a Aircruise levaria-se 37 horas para ir de Londres a Nova York.
Quase um hotel nos céus, ela possui bar, lounge e salas de estar, espaço de relaxamento, quatro apartamentos duples, uma cobertura e cinco apartamentos simples. Desenvolvida para comportar um máximo de 100 passageiros, a nave teria 20 membros de staff a bordo, como funcionários de um hotel flutuante.
Da plataforma de embarque ao topo, ele tem 265 metros de altura e sua estrutura é estimada em 270 toneladas, o mesmo que um super jumbo A380. O hidrogênio é usado para erguer a nave, e é capaz de aguentar 1,2 quilos por metro cúbico. As células combustíveis do gás também fornecerão um pouco de água potável.
Além disso, painéis solares cobrem a parte superior do chamado envelope central, um espaço com área de 330 mil metros cúbicos.
Segundo a Seymourpowell, a física do projeto em si determina o luxo. o Aircruise precisa de um volume enorme de gás para ser erguido, além de ter proporcionalmente pouco peso para o seu tamanho. Assim, é obrigatório muito espaço livre e poucos passageiros.
A empresa também sugere que ele possa ser usado para turismo, como um jantar sobre o mar ou passeio sobrevoando uma região turística.
VEJA MAIS IMAGENS DO AIRCRUISE NAS PRÓXIMAS PÁGINAS
Animação mostra os detalhes do projeto Aircruise
Infoplantão
easyJet cresce 10,7% em Janeiro e reduz capacidade ociosa em 10%
A easyJet, maior low cost a operar em Portugal, transportou em Janeiro mais 10,7% ou mais 303 mil passageiros que no primeiro mês de 2009, aumentando o volume de tráfego para 3,14 milhões, o que face a um incremento da capacidade em 5,6% lhe permitiu reduzir o número de lugares vazios em 10%.
O balanço do tráfego em Janeiro publicado hoje pela easyJet indica que os 3,14 milhões de lugares de avião vendidos em Janeiro correspondem a 79,3% do total de lugares colocados no mercado, quando em Janeiro de 2009 com 2,8 milhões de lugares a percentagem de lugares vendidos foi de 75,7%.
Presstur
EUA prometem revisão de "lista negra" da segurança aérea
Os Estados Unidos revisarão em breve a lista de países cujos passageiros são submetidos a uma revista mais rigorosa e poderão retirar algumas nações, como a Nigéria, caso elas não sejam mais consideradas ameaças à segurança, disse uma autoridade norte-americana.
A Nigéria e outros aliados, como Arábia Saudita e Argélia, manifestaram desagrado por serem incluídos na lista de 14 países, divulgada no mês passado por Washington após uma tentativa frustrada de explodir um avião comercial norte-americano.
Passageiros que viajam entre esses 14 países e os Estados Unidos estão sujeitos a uma revista especial antes do vôo de acordo com a medida, incluindo uma revista no corpo e na bagagem de mão.
"Haverá uma revisão em breve e se for verificado que o alerta não é mais aplicável à Nigéria, o país será removido (da lista)", disse Johnnie Carson, secretário assistente de Estado para Assuntos Africanos dos EUA, nesta quarta-feira, em Acra, capital da vizinha Gana.
"Os EUA não têm nada contra o povo e o governo da Nigéria e ainda mantemos um bom relacionamento com esse país", disse Carson a jornalistas, acrescentando que a medida era destinada a "gerar consciência" sobre possíveis ameaças.
No dia de Natal, o nigeriano Umar Farouk Abdulmutallab, descrito pelas autoridades norte-americanas como membro da Al Qaeda, tentou sem sucesso detonar explosivos escondidos em sua cueca enquanto o avião se aproximava da cidade norte-americana de Detroit, procedente de Amsterdã, na Holanda.
Os 14 países na lista de Washington são Cuba, Irã, Síria, Sudão, Afeganistão, Argélia, Iraque, Líbano, Líbia, Nigéria, Paquistão, Arábia Saudita, Somália e Iêmen - na maioria aliados importantes na luta contra a Al Qaeda.
o globo
Beyoncé chegando
Beyoncé está chegando, toda a equipe de apoio está a postos. A diva, que não vem mais em seu jatinho e sim em avião maior, com seus convidados, está pra aterrissar no Aeroporto Hercílio a qualquer minuto.
FedEx Transporta Pandas gigantes dos Estados Unidos para a China com o novo Boeing 777F
Tai Shan, um panda macho de 4 ½ anos, nascido no Zoológico Nacional, e Mei Lan, uma panda fêmea de 3 anos, nascida no Zoológico de Atlanta, viajarão a bordo do “FedEx Panda Express”, um avião cargueiro 777 Freighter (777F) customizado para a missão.“A FedEx está preparada para fazer esta entrega especial, dada a nossa longa história de conexão entre os EUA e a China, e nossa ampla experiência global na entrega de cargas valiosas, de pacotes a pandas”, disse David J. Bronczek, presidente e CEO da FedEx Express. “É um privilégio servir como a transportadora de confiança desses raros pandas e estamos orgulhosos em apoiar os esforços de preservação desta espécie em extinção.”
Atualmente, ambientalistas estimam que somente 1.600 pandas ainda vivam em florestas. Tanto Tai Shan quanto Mei Lan fazem parte de programas globais de conservação de pandas gigantes.
A FedEx Express levará Mei Lan de Atlanta para a capital Washington, onde junto com Tai Shan, será preparada para o voo transatlântico. A bordo da aeronave 777F – que será exclusiva para a jornada dos pandas - Tai Shan e Mei Lan viajarão em dois contêineres de transporte feitos sob medida, fornecidos pela FedEx Express. Os pandas deixarão Washington no final da manhã de 4 de Fevereiro e chegarão a Chengdu no final da tarde do dia 5 de Fevereiro, aproximadamente 14 ½ horas entre a decolagem e a aterrissagem.
O voo dos pandas será o mais curto possível, como resultado da eficiência em combustível da aeronave 777F, o maior avião de cargas bi-jato do mundo, a mais recente aquisição para a frota global da FedEx. No início de Janeiro de 2010, a FedEx lançou o serviço internacional com o 777F, com uma conexão direta entre Xangai e os EUA.
Além de doar todo o transporte aéreo necessário, a FedEx Express também oferecerá apoio logístico terrestre em Washington e Atlanta. Em ambas as cidades, caravanas de veículos da FedEx levarão os pandas para o aeroporto. Autoridades policiais locais estarão a postos para garantir um percurso tranquilo aos pandas. Os pilotos e motoristas FedEx, selecionados para transportar os pandas, são alguns dos membros mais experientes da companhia.
A FedEx Express, o Zoológico Nacional, o Zoológico de Atlanta e os organizadores chineses em Chengdu trabalharam em parceria para garantir que todas as precauções necessárias fossem tomadas para proporcionar um voo seguro e confortável para os pandas. Especialistas em saúde animal de ambos os zoológicos receberam privilégios especiais de voo, para que pudessem acompanhar os pandas a bordo da aeronave.
Após a chegada em Chengdu, Tai Shan será recebido pela Associação Chinesa de Conservação da Vida Selvagem, e a Associação Chinesa de Jardins Zoológicos cuidará de Mei Lan. Tai Shan residirá na Reserva de Wolong, do Centro de Conservação e Pesquisa da China, em Sichuan, na China, e Mei Lan residirá na Base de Pesquisas e Criação de Pandas Gigantes de Chengdu.
Em virtude de regulamentações de segurança, a partida e a chegada de ambos os pandas serão fechadas ao público em geral.
aVIAÇÃO bRASIL
EasyJet oferece transporte gratuito ao Papa
A companhia aérea EasyJet aproveitou a polêmica sobre o elevado custo de uma próxima visita do Papa ao Reino Unido para oferecer transporte gratuito ao pontífice, "a fim de contribuir para reduzir os custos da viagem".
Bento XVI confirmou na segunda-feira sua primeira visita ao Reino Unido, sem informar a data, em um discurso para um grupo de bispos britânicos, no qual também criticou o projeto de lei atualmente em discussão no Parlamento para proteger homossexuais da discriminação.
Suas declarações suscitaram polêmica, e a organização laica National Secular Society (NSS) queixou-se "dos gastos de cerca de 20 milhões de dólares" da visita, que devem ser pagos pelos contribuintes britânicos.
A EasyJet aproveitou a ocasião para oferecer ao Papa "a experiência totalmente nova de uma viagem de baixo custo", que, no seu caso, seria gratuita.
Além disso, o pontíficie poderá desfrutar sem nenhum ônus de um embarque prioritário, o que permitirá que "seja um dos primeiros a subir no avião para escolher sua poltrona".
A companhia menciona que o preço de seus voos entre Reino Unido e Roma é "consideravelmente mais barato que o das empresas aéreas tradicionais que o Papa costuma escolher".
"Estamos certos de que quando ele tiver experimentado a EasyJet, nunca voltará a querer outra companhia.
A empresa informou nesta quarta-feira que espera uma resposta do Vaticano ao convite.
Outra companhia aérea de baixo custo, a Ryanair, transportou a rainha Sofia da Espanha em um voo entre Santander a Londres em maio de 2009, mas logo utilizou sua imagem sem autorização em uma campanha publicitária que surpreendeu e aborreceu a Casa Real.
AFP
Webjet bate recorde de passageiros transportados
A Webjet Linhas Aéreas conseguiu uma melhora de 107,2% no numero de passageiros transportados no mês de janeiro.
Comparando-se o mês em 2009 e em 2010, houve um aumento de 226.340 passageiros. Foram 437.484 pessoas em 2010, comparado com 211.144 em 2009.
Isso se deve a uma fase positiva que vive a Webjet, com o fortalecimento da malha aérea e o aumento da frota, passando de 11 para 20 aeronaves, aumentando a oferta de assento em 75%.Flight Life
AZUL: Promoção Para Quem Tem Pouca Grana e Muita Vontade Neste Carnaval
Para agitar um pouco os vôos do meio do Carnaval, a Azul está com uma promoção para quem tem muita disposição e quer curtir pelo menos um dia de Carnaval voando.
Ela está com vôos promocionais para partidas dia 14 e 15 e retorno no dia 15 e 16. Compras só até 04 de fevereiro. Se eu fosse mais jovem e morasse em São Paulo/Campinas, encarava numa boa essa promoção!
Existem outras tarifas promocionais partindo de outras cidades, mas com preços mais elevados.
Aquela Passagem
A revista de bordo UP da TAP Portugal já está disponível online:
The online edition of UP, the award-winning in-flight magazine of TAP Portugal, is already available online:
http://www.upmagazine-tap.com/
Aeroporto Santos Dumont (RJ) recebe melhorias na área de desembarque
O Aeroporto do Rio de Janeiro/ Santos Dumont (RJ) ganhou na última sexta-feira uma nova saída da sala de desembarque. A obra, orçada em R$ 14 mil, proporcionou mais conforto aos passageiros e maior fluidez às operações. Entre as melhorias implementadas, está a instalação de divisórias fixas - que separam os passageiros do público - além de novos monitores de LCD para o Sistema Informativo de Voos.
Segundo o superintendente do Santos Dumont, Emmanoeth e Jesus Vieira de Sá, além da nova saída da sala de desembarque e dos novos monitores de LCD, outras obras serão realizadas. “Após o Carnaval, será instalada uma nova esteira de restituição de bagagens. Haverá, ainda, a substituição dos assentos de toda a área do desembarque. Serão 600 novos lugares”, afirmou o superintendente.
De acordo com a administração do aeroporto, em dezembro, transitaram pelo Santos Dumont cerca de 600 mil passageiros. No acumulado de 2009, um total de cinco milhões de passageiros embarcaram e desembarcaram no terminal carioca.
jornal de turismo
Acionistas da Avianca e da Taca formalizam a união de seus negócios
Após concluir a fase de aprovações regulamentares e de concorrência exigidas para a concretização da união anunciada em outubro de 2009, a Synergy Aerospace Corp, acionista majoritária da Avianca, e a Kingsland Holding Limited, proprietária do Grupo Taca, anunciaram, na última terça-feira, a assinatura de um Acordo de Acionistas pelo qual ficam estabelecidas as bases que dão início à união estratégica de seus negócios.
Em decorrência desse acordo, serão reunidos esforços para um negócio conjunto, no qual os acionistas contribuarão com seus investimentos na Avianca e no Grupo Taca, tendo em vista uma nova companhia aérea que se denominará Avianca-Taca Limited, domiciliada nas Bahamas, ficando a propriedade desta última distribuída na proporção de 67% para a Synergy Aerospace Corp. e 33% para a Kingsland Holding Limited.
Desse modo, os diretores encarregados da nova organização darão início a um plano de ação que visa controlar, impulsionar e fortalecer o conjunto das linhas aéreas que integram a Avianca e a Taca e que constituem a rede de maior cobertura das Américas. O Acordo dos Acionistas prevê que as decisões estratégicas serão tomadas por consenso e utilizará os métodos da união entre iguais.
Por parte do Grupo Taca, estão envolvidas as linhas aéreas Taca International, bem como sua propriedade nas companhias aéreas Lacsa, Taca Perú, Aviateca, Sansa, La Costeña, Aeroperlas e Isleña. Por parte da Avianca, estão envolvidas: Avianca, Sam e Tampa, bem como a opção de compra que possui o Grupo Synergy sobre a Aerogal do Equador e sobre a companhia OceanAir do Brasil.
O processo de união será efetuado por fases, buscando, primeiro, inovar com vistas ao benefício dos mercados e dos passageiros e, em seguida, avançando progressivamente para uma integração estratégica que permita garantir a posição competitiva das linhas aéreas na América Latina orientada por uma mesma visão.
Sobre a Avianca e a TacaA Avianca e a Taca produzem, de forma conjunta, receitas anuais de aproximadamente 3 bilhões de dólares (pouco mais de R$ 5,5 bilhões); servem mais de cem destinos em todo o mundo (incluindo 75 cidades da América Latina); operam hoje uma frota de 129 aeronaves modernas de curto, médio e longo alcance; empregam, de modo direto, cerca de 12 mil pessoas; e seus programas de passageiros frequentes contam com mais de 3 milhões de membros.
O atendimento do cliente é a prioridade dos diretores
Roberto Kriete será o presidente da diretoria da organização conjunta, enquanto Fabio Villegas será o CEO (Chief Executive Officer) da Avianca-Taca, Estuardo Ortíz o COO (Chief Operating Officer) e Gerardo Grajales o CFO (Chief Financial Officer). “A formalização desta união nos mostra a necessidade de visualizar sinergias em beneficio dos clientes, bem como o desafio de fortalecer os mercados e oferecer mais cobertura, o que redundará em um desenvolvimento para as comunidades do continente. Por outro lado, o trabalho conjunto nos permitirá consolidar o espírito de integração que sempre inspirou nossa participação na aviação comercial”, declarou Kriete.
Ao mesmo tempo, Germán Efromovich expressou sua satisfação pela forma eficaz com que se realizou o processo de aprovações regulamentares e de concorrência. “Isso denota um bom sinal para a união que se concretiza nesse ano novo. Tenho a certeza de que a grande equipe de trabalho que constitui a família Avianca-Taca saberá responder com denodo ao desafio do serviço e com a qualidade que todos nós esperamos”, acrescentou.
Por sua parte, Fabio Villegas mostrou-se satisfeito em participar desse desafio que ele vai enfrentar junto com Estuardo Ortiz e Gerardo Grajales, respectivamente COO e CFO da organização nascente. “Confio no talento, na capacidade e no entusiasmo para organizar e desenvolver, em equipe, um serviço aéreo de classe mundial. A excelência operativa e uma cultura de alto nível de desempenho, focalizando o cliente, constituem a base sobre a qual continuaremos trabalhando para aproveitar da melhor forma possível as sinergias que as linhas aéreas propiciam em seu conjunto.”
Com efeito, através da mencionada união, pretende-se criar a rede mais completa de serviços de passageiros e de carga da América Latina, desenvolvendo novos mercados a partir de seus centros de conexão com Bogotá, El Salvador, San José de Costa Rica e Lima e, desse modo, oferecer melhores serviços para mais destinos e com mais opções de horários.
Considerando o significativo valor de ambas as marcas em suas respectivas regiões, não são previstas mudanças nos nomes e/ou marcas em curto prazo.
jornal de turismo
Smiles prorroga promoções de alta temporada até março
Os participantes do Smiles, programa de milhagem, poderão emitir bilhetes promocionais na alta temporada para viajar até o final de março. É que o programa prorrogou as ações “Milhas Reduzidas” e a “Smiles & Money”.
“Desde dezembro do ano passado, o site do Smiles tem registrado uma emissão de bilhete-prêmio da “Promoção Milhas Reduzidas” por minuto”, aponta Murilo Barbosa, diretor de Marketing e Cartões da Gol. “O intuito do Smiles é facilitar o uso de milhas e o resgate de bilhetes-prêmio pelos milhões de participantes, que terão oportunidades especiais por quase todo o ano”.
Com a “Milhas Reduzidas”, os participantes Smiles podem emitir bilhetes até o dia 31 de março para todos os destinos operados pela Gol nas regiões Sul (exceto Navegantes e Florianópolis), Sudeste e Centro-Oeste do País, utilizando apenas oito mil milhas por trecho.
Já por meio da segunda promoção, os participantes podem viajar para todos os destinos domésticos e internacionais da Gol e da Varig, combinando duas mil milhas por trecho e a tarifa especial. Essa opção está disponível até 24 de março e oferece 20% de desconto no valor da tarifa programada, que pode ser encontrada com 7, 14 ou 21 dias de antecedência da data do voo.
Jornal de Turismo
Gol prevê preço de passagens na mesma média de 2009
A Gol está vendo os preços de passagens aéreas sob pressão em 2010 e estima que as tarifas deste ano ficarão na mesma média de 2009, afirmou o presidente da companhia aérea, Constantino de Oliveira Júnior.
"Os preços continuam sob pressão de baixa. Acredito que eles vão ficar na mesma média de 2009", afirmou o executivo à Reuters. Constantino Júnior está em Nova York para participar de conferência do Raymond James, nesta quinta feira.
O setor aéreo brasileiro passou por forte aumento na demanda de passageiros no final de 2009, impulsionada por promoções e acertos das companhias com instituições financeiras que permitiram o parcelamento de passagens em até 60 meses em alguns casos.
O presidente da Gol evitou fazer projeções sobre a demanda esperada pela empresa em 2010, mas lembrou que o segundo semestre de 2009 apresentou um desempenho "bastante forte".
Somente em dezembro, a demanda do mercado doméstico cresceu quase 38% sobre o mesmo período de 2008, segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Com o impulso do final do ano passado, após um primeiro semestre lento, 2009 registrou a maior demanda por passagens aéreas desde 2005 no País.
Smiles
O presidente da Gol disse que sua empresa não prepara uma "resposta" para a oferta inicial de ações (IPO, na sigla em inglês) da unidade de gestão de redes de fidelidade e milhagem da rival TAM, Multiplus.
A ação da Multiplus, com estreia na Bovespa na sexta-feira, saiu a R$ 16, abaixo da faixa estimativa feita pelos coordenadores no prospecto da operação, de R$ 18 a R$ 24.
Na avaliação de Constantino Júnior, a rede Smiles, maior programa de milhagem da América Latina, com 6,5 milhões de clientes contra 6,3 milhões da Multiplus, ainda tem "potencial para agregar mais valor".
Segundo ele, a Gol não tem em seus planos uma eventual cisão do Smiles para uma oferta de ações no mercado.
"Não está em nossos planos um 'spin off' do Smiles ou de qualquer outra unidade da Gol agora, nem nos próximos cinco anos", cravou Constantino Júnior.
O objetivo da empresa após uma revitalização do Smiles e de sua malha de voos ao longo de 2008 e 2009 é ampliar parcerias do programa com empresas que compram milhas antecipadamente para oferecer como benefício de fidelidade a seus clientes.
Parcerias
Constantino Júnior lembrou os acordos da Gol com Bradesco e Banco do Brasil, que lançaram cartões de crédito com a marca Smiles que permitem parcelamento de passagens e ajudaram a engordar o caixa da companhia aérea em cerca de R$ 250 milhões no ano passado.
No mercado doméstico, a Gol está respondendo aos avanços da TAM em aviação regional também com parcerias, com empresas menores como a Air Minas Linhas Aéreas, em Minas Gerais.
A TAM anunciou a compra da Pantanal no final de 2009 com objetivo de criar uma unidade para explorar a aviação regional fora dos grandes pólos de tráfego como São Paulo e Rio de Janeiro.
No exterior, a Gol está se concentrando em rotas no Caribe, que "abrem perspectivas para novas bases na região e na América Central", segundo Constantino Júnior.
A Gol está operando voos próprios do Brasil para Curaçao, Aruba e Punta Cana (República Dominicana). Na América do Sul, "os voos estão fortes. Está superada a questão da gripe suína e a crise financeira", afirmou o executivo.
Terra
Azul desloca voo para São José dos Campos por alerta sobre freio
Uma aeronave Embraer 190, da Azul Linhas Aéreas, que voava de Porto Alegre ao Rio de Janeiro, fez um "pouso de precaução" em São José dos Campos (SP) nesta quarta-feira, após o painel do avião acusar problema no sistema de freio de estacionamento da aeronave, informou a companhia."Todos os 75 clientes e 5 tripulantes a bordo foram reacomodados em ônibus por profissionais da Azul e seguiram para o Aeroporto de Viracopos, Campinas, de onde prosseguem para o Rio de Janeiro", informou a companhia aérea em comunicado.
De acordo com a empresa, o pouso em São José dos Campos ocorreu "sem qualquer anormalidade" às 14h28, horário de Brasília.
"Este aeroporto foi escolhido como alternativa para esta operação por apresentar condições ideais de segurança operacional", afirma a nota.
Operando desde dezembro de 2008, a Azul voa para 17 cidades do Brasil e tem uma frota de 14 aeronaves, todas fabricadas pela Embraer.
Desástres Aéreos
Aeronáutica nega confirmação sobre compra do Rafale
BRASÍLIA - O Comando da Aeronáutica informou nesta quinta-feira, 4, que não recebeu qualquer comunicação oficial sobre o vencedor do processo de seleção dos novos caças para a Força Aérea Brasileira (FAB). Manchete do jornal Folha de S.Paulo desta quinta-feira informa que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o ministro da Defesa, Nelson Jobim, já se definiram pelo caça francês Rafale, depois que a empresa reduziu o preço do pacote de aviões, segundo a reportagem, de US$ 8,2 bilhões para US$ 6,2 bilhões.
"A respeito da divulgação pela imprensa do suposto vencedor do processo de seleção dos novos caças multiemprego para a Força Aérea Brasileira (FAB), este Centro informa que o Comando da Aeronáutica não recebeu qualquer comunicação oficial sobre o assunto", afirma o comunicado do Comando da Aeronáutica.
No fim de dezembro, o Comando da Aeronáutica se reuniu e fez um relatório técnico com critérios de pontuação, colocando à frente da concorrência o caça sueco Gripen, fabricado pela Saab. Mas tanto Jobim quanto assessores do presidente Lula alegam que a Estratégia Nacional de Defesa é que deve estar à frente dessa decisão - cuja prioridade é a transferência de tecnologia. No cálculo do Planalto, o Rafale seria, então, o avião mais adequado.
Estadão
Dassault diminui preço, e Lula escolhe caça francês
Valor do pacote de 36 caças cai quase R$ 4 bi, e governo bate o martelo pelo Rafale.Mesmo com redução, avião fabricado pela França custará quase 40% a mais do que o concorrente mais barato, o sueco Gripen
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o ministro Nelson Jobim (Defesa) bateram o martelo a favor do caça francês Rafale. A decisão foi tomada depois que a fabricante, Dassault, reduziu de US$ 8,2 bilhões (R$ 15,1 bilhões) para US$ 6,2 bilhões (R$ 11,4 bilhões) o preço final do pacote de 36 aviões para a Força Aérea Brasileira.
Mesmo com a redução, os caças franceses têm preço muito superior ao dos concorrentes. Conforme a Folha apurou, a proposta do modelo Gripen NG, da sueca Saab, foi de US$ 4,5 bilhões, e a dos F-18 Super Hornet, da norte-americana Boeing, de US$ 5,7 bilhões.
Além do custo do pacote, que inclui avião, armas, logística e custo de transferência tecnológica, a Dassault estimou que a manutenção dos aviões por 30 anos custará US$ 4 bilhões.
Os valores foram revistos após o presidente Lula anunciar antecipadamente a vitória do Rafale, em setembro.
O preço unitário, sempre uma estimativa, era então menor para todos os concorrentes porque o pacote não previa vantagens incluídas na renegociação -como o custo de a Embraer fabricar o caça futuramente.
Eliane CantanhêdeTrem de pouso quebra durante decolagem de avião na Sibéria
Ninguém ficou ferido.
Funcionários de aeroporto e equipes de resgate tentam erguer avião AN-24 em aeroporto na cidade russa de Yaklutsk, na Sibéria, nesta quinta-feira (4). O avião 'caiu de barriga' depois que o trem de pouso quebrou durante a decolagem. Ninguém se feriu.
G1
Sem conseguir voltar à Alemanha, Guerrero diz que vencerá medo de avião
Após quatro tentativas fracassadas de retornar à Alemanha, onde atua pelo Hamburgo, o atacante peruano Paolo Guerrero afirmou estar disposto a vencer seu medo de avião, que o fez inclusive descer de aeronaves quando estas já estavam na pista de decolagem do aeroporto de Lima (Peru).
"É algo que poderia acontecer com qualquer pessoa, e estou tentando me recuperar, porque preciso voltar à Alemanha para me reapresentar à equipe. Já me sinto muito melhor por causa do trabalho de reabilitação que tenho feito, e em breve estarei voando", disse o jogador ao jornal esportivo "El Bocón".
Guerrero está sendo atendido na capital peruana por um psicólogo e um fisioterapeuta do Hamburgo, que se encarregam do tratamento de seu medo de voar e de uma lesão que sofreu no joelho durante a temporada.
O atacante também descartou que seu pavor possa prejudicar sua carreira, e disse que espera voltar logo a marcar gols pelo Hamburgo.
TERRA
Anac adia redistribuição de voos em Congonhas
Torre de comando de Congonhas
Com a liminar impedindo a partilha dos slots, a Anac só conseguiu nesta quarta definir a ordem do sorteio das empresas que ainda não operam em Congonhas. A NHT terá prioridade no sorteio, seguida de Webjet e Azul. A ordem das empresas habilitadas à partilha dos slots que já operavam neste terminal havia sido anunciada pela Anac: Oceanair, Gol/Varig e TAM.
Com a medida judicial, a Pantanal quer reaver os 61 slots que operava no Aeroporto de Congonhas, a maioria deles em dias de semana, quando o movimento é maior. Estes horários estão incluídos nos 355 slots que a Anac programou para distribuir nesta quarta.
Tanto a Pantanal quanto a Trip não foram habilitadas pela Anac a participação da redistribuição dos slots. Segundo a agência, elas descumpriram a regra de que um horário de pouso ou decolagem deve ter no mínimo 80% de regularidade durante um período de 90 dias.
UAI
As maiores fabricantes prevêem recuperação em 2010 e explosão do mercado em 2011
Os tempos continuam difíceis mas, depois de ter batido no fundo, a linha do gráfico do sector aéreo mundial já começou a subir. Depois das transportadoras, agora é a vez das fabricantes manifestarem perspectivas positivas para o ano: vai ser o início da recuperação que chega em 2011. Sinal disso mesmo foi a correcção de preços levada agora a cabo pela Airbus: Mais 5,8% por avião. "Para compensar o congelamentos desde Janeiro de 2008", explica a líder mundial do sector.
Airbus Esta não actualização de preços foi a estratégia de combate à crise assumida pela empresa e com sucesso. Em 2009 bateram o recorde de aviões entregues: 498. Para este ano o desafio é conseguir o mesmo, mas com os novos preços. "Sabemos que o ano vai ser desafiante", apontou fonte oficial ao i. Em 2010 a Airbus estima 250/300 encomendas e perto de 500 aeronaves entregues, apontou. "No A380 esperamos elevar as entregas para 20", contra as dez de 2009.
A Airbus espera então repetir o recorde este ano. "Queremos manter o valor, mas os números de entregas dependem muito da capacidade financeira dos clientes", salienta ao i fonte oficial. "Quanto a programas, 2010 vai ainda ser um ano chave para a família A350 XWB [Extra Wide Body] pois começámos agora a construir os componentes para o primeiro avião, que assim deve ser construído em 2012." Esta família de aviões vai ser 30% mais eficiente ao nível do consumo de combustível. Além deste avião, 2010 ficará na memória da Airbus também pelo lançamento do A330F, avião de carga, e pela crise do A400.
Um projecto de 20 mil milhões de euros agora sufocado pelos atrasos, aumento de custos e crise. Até ao final deste mês a Airbus espera chegar a um acordo com sete países da NATO - que serão os clientes do avião - para desbloquear o projecto.
Embraer Também a brasileira Embraer tem grandes planos para 2010. A fabricante não só estima uma subida nas encomendas de jactos comerciais ao longo de 2010, "mas moderada", conforme avançou Mauro Kern, vice-presidente, na semana passada, como deverá decidir ainda este ano se avança ou não com um avião maior do que os seus jactos. "Ainda não há decisão, talvez daqui a alguns meses", disse o responsável.
Em 2009 os brasileiros receberam cerca de 30 encomendas, estimando este ano elevar o valor, mas ainda não para níveis de 2008, ano em que recebeu mais de 100 pedidos. "A indústria ainda precisa de se recuperar do impacto da crise económica global", acredita Kern. No final de 2009 a Embraer contava com 265 reservas de aviões para entregar nos próximos 4/5 anos.
Boeing "Prevemos 2010 como o ano da recuperação e 2011 um ano em que as companhias aéreas regressam aos lucros", defendeu terça-feira o chefe de marketing da Boeing, Randy Tinseth. A norte-americana irá este ano beneficiar de um aumento de gastos ao nível militar, já que na divisão civil antecipa uma quebra nos aviões durante o ano. "Esperamos entregar 460 aviões contra os 481 do ano passado", detalhou o responsável ouvido pela BBC. O marco da Boeing para este ano será a entrega do primeiro 787 Dreamliner, à companhia aérea All Nipon Airways. A Boeing fechou o último trimestre de 2009 com 860 milhões de euros de lucro.
I Online
Webjet estuda renovar frota para B-737/700 e 800
O dono da Webjet, Guilherme Paulus, estuda “a partir de 2011” renovar a frota dos Boeing 737 da companhia. “Temos uma frota de 20 aviões, todos de Boeing 737/300, e não pensamos em ampliá-la este ano mas, sim, renovar por modelos mais modernos, como os 700 e 800”, afirma Paulus ao Portal PANROTAS no Workshop CVC.
O dono da empresa está contente com o desempenho da empresa. “A marca está consolidada e nossa participação cresce no mercado”, destaca Paulus.
PANROTAS