© [AEROKRAT] CONCEPT/© AEROCRAT CONCEPT

4:14PM - ON THE CONCEPT OF THE DEVELOPMENT OF DIRIGIBLE BUILDING IN RUSSIA

Recently the newspaper “independent military review” reported the fact that in the ministry of industry and trade, and also in the Defense Ministry and in the military industrial commission with the government RF passes agreement the concept of the development of dirigible building RF.
( Read of more… )

8:50PM - PHOTOS OF THE DAY: ZEPPELIN, WHICH LEAVES [OTCHIY] HOUSE…

Alma of mater of zeppelins - [Fridrikhskhafen]: after throwing open to door, airshed let go its ward - the dirigible Of graf Of zeppelin (LZ127) - into the distant wanderings. … Stand on the launch pad, zeppelin any minute now will leave for the sky. ( Read of more… )

4:33PM - TO THE 100- ANNIVERSARY IS REVIVED THE PERIODICAL “HERALD OF AERONAUTICS”!

In the domestic aeronautics sign event occurred. Left the first number of the branch journal “herald of aeronautics”… Is more accurate, after age-long pause this publication, because of the efforts of many people, especially enthusiasts and profile specialists, found its second life.
( Read of more… )

11:38PM - CONCEPTS OF FUTURISTS ON MARSH… BUT IS NECESSARY TO LEE DIRIGIBLE?

This 3d headpiece with the participation of air-transport futuristic concept American designers from the state Of [verdzhiniya] make for the new children's TV- transfer…
Certainly, picture left attractive. However, in this distribution dirigible it is simply pitiful. It they used and left unowned in the sky…
But that, and really futuristic fantasies do appear more realistic with the presence of dirigible or this is subjective? :.

9:38AM - DIRIGIBLE “OF THE USSR -[V]6 OF OSOAVIAKHIM” - THE CELEBRANT

The dirigible “of the USSR -[V]6 of Osoaviakhim” was built to the 17-[oy] anniversary of Great October. This best (and on the present day) domestic apparatus completed its first flight on November 5, 1934 ; after staying in air 1 hour of 45 min. [Debyutnyy] pilotage by a vessel achieved most important designer - Umberto [Nobile]. In a day other day - on November 7 - took place already the second flight of this remarkable apparatus. 105- meter semirigid airship showed the industrial potential of the USSR, after giving the pulse of the air-transport technology, capable of intensively influencing the development of the economy of the country…( Read of more… )

1:42AM - PILOTLESS DIRIGIBLE - [VIRTUZNYY] PILOTAGE FROM THE EARTH

12:25AM - IN [BAGDADE]/[KABULE] ALL IS QUIET?

7:07PM - PHOTOS OF THE DAY: BY ONE COURSE ON THE SKY AND THE SEA

On the photo b. End of
Translation By Anthony Stewart (B. Anthony Stewart), которое принадлежит медиахолдингу National Geographic, демонстрируется философская трактовка иного хода событий, альтернативная история. Парусник в сопровождении дирижабля ВМС США спешит в гавань Нью-Йорка, чтобы открыть Америку...
На самом деле: полная копия легендарной шхуны "Mayflower II", на которой в далеком 1620 году европейцы пересекли океан, является экспонатом большого музейного комплекса Плантации в Бостоне. И никакого фотошопа...

Воистину: прервалась дней связующая нить!

12:40AM - НЕБЕСНАЯ РЕГАТА НА ДИРИЖАБЕЛЬНЫХ КОНЦЕПТ-ЯХТАХ

Креативная работа дирижабля-яхты в виде вертикального крыла принадлежит дизайнеру ISD09, который разработал данный концепт "Zep'lin" под экологическую программу Рено...

1:27PM - АРМАДА ДИРИЖАБЛЕЙ НА СПУТНИКЕ САТУРНА

Инженеры НАСА в сотрудничестве с рядом американских университетов разрабатывают новую программу освоения Солнечной системы. Основную роль в исследовании планет планируется возложить на интеллектуальные исследовательские системы: роботов-разведчиков для выполнения миссии на поверхности планеты (роверы), в атмосфере (дирижабли) и орбитальные комплексы (спутники). ( Read more... )

2:28AM - ФОТО ДНЯ: ШАРЫ-ПРЫГУНЫ ДЛЯ ЗАВТРАШНИХ КОМАНДИРОВ ВОЗДУШНЫХ КОРАБЛЕЙ

Имиджевое фото из довоенного номера журнала «СССР на стройках»; подпись внизу: «Воздух для нас стал таким же родным, как земля и вода. Смело отправляются к облакам советские воздухоплаватели. На легких шарах-прыгунах шлифуют технику пилотажа будущие командиры воздушных кораблей»
А разве не пора готовить командиров для дирижаблей из обозримого будущего?

5:56AM - КИНОКАДРЫ: ДИРИЖАБЛЬ И ВЫСОТНАЯ ПРИЧАЛЬНАЯ МАЧТА

Смотрел на кадры и чего-то вспоминаются недавние новости, где упоминалась причальная мачта на угловой крыше конструктивистского здания комбината "Правда" (ныне комплекс "Пресса") - ул. Прады, д.24... В далеких 1980-х имел удовольствия там везде лазить... дирижабельный причал, наверное, было б трудно не заметить... Видимо, кто-то когда-то задумал про такую швартовку на таком козырном месте..., но и не более того...
Или же все-таки есть очевидцы?

1:57PM - ЗАЧЕМ ТАК УБИВАЛСЯ ВОЕННЫЙ АЭРОСТАТ В АФГАНИСТАНЕ?

17-метровые аэростаты серии TCOM 17M поставляются для оккупационных войск в Ираке и Афганистане в рамках программы RAID (Rapid Aerostat Initial Deployment). Находясь на стоянке на высоте 300 метров, привязник с помощью поднятого оборудования полностью контролирует территорию на расстоянии до 50 км. Стоимость каждого такого комплекса TCOM 17M порядка $750 000.
И вот... намедни... осенним погожим деньком при развертывании очередного комплекса на одной из американских баз в Афганистане аэростат сорвало ветром с удерживающего устройства... оболочка, поколбасившись на земле, не выдержала драйва и лопнула.

6:36PM - ФОТО ДНЯ: ДИРИЖАБЛЬ НА ПОДЛЁТЕ

Zeppelin NT в окрестностях Токио

10:57PM - КОНЦЕПТ ДИРИЖАБЛЯ WB-1010: ЗА 85 ЛЕТ ДО ПОЛЁТА...

Молодому 24-летнему дизайнеру из Джакарты (Индонезия) Рейнди Олиндра (Reindy Allendra) строгое жюри престижного конкурса KLM Aircraft Concept присудило 1-е место. Красивый дирижабль из грядущего 2094 года удивил и порадовал судей. ( Read more... )

12:36PM - КЛЮЧЕВЫЕ ДАТЫ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ АЭРОНАВТИКИ

У отечественного воздухоплавания большая и интересная история. Видимо, настало время осмысливать пройденный российской аэронавтикой путь и публично представить ключевые моменты поступательного движения столь загадочной и перспективной отрасли.
В ниже приведенном календаре, безусловно, есть упущения.
Дополнение каких-то важных для отечественного воздухоплавания событий, уточнения и корректировки по существу — приветствуется!

Итак...

ВЕХИ РОССИЙСКОГО ВОЗДУХОПЛАВАНИЯ

• 18.07.1803 г.: в Санкт-Петербурге в полет вместе с Андре Жак Гарнереном на аэростате отправился генерал С. Л. Львов. Достигнув высоты 3 тыс. м, аппарат начал снижение в районе Красного Села. ( Read more... )

2:40AM - А КАК ZEPPELIN НА ВКУС?!

Узнаваемый в любом уголке мира, бренд Zeppelin прочно вошёл в бизнес-сферу и затрагивает огромный перечень товаров: начиная от продукции автопрома и заканчивая спичками. Ну и, конечно же, имя графа Цеппелина несут на своих этикетках продукты питания. Об алкогольном тренде дирижаблестроя уже как-то сообщалось (ТУТ), и вот в качестве дополнения ещё кое-что.
На волне празднования векового юбилея фирмы Zeppelin в германском городе Ной-Изенбурге, недалеко от местного аэрпопорта — на Банхофштрассе, c начала 2009 г. распахнулись двери нового филиала музея Zeppelin... а уж там можно не только посмотреть на артефакты эры расцвета дирижаблестроения, но и отведать выпускаемые под легендарным брендом Zeppelin продукты питания, пиво, вина... Администратор музея приветливо поясняет посетителям, что в ной-изенбургском отделении музея представлена лишь небольшая часть экспонатов, основная же экспозиция демонстрируется во Фридрихсхафене. Зато, купив за 15 евро билет, именно здесь предоставляется возможность попробовать различные деликатесы под всемирно известной маркой. Это и баденский рислинг Graf Zeppelin, который, кстати, подавался пассажирам на борту германских дирижаблей в 1930-х, и "цеппелиновская" ливерная колбаса... и ещё многочисленные деликатесы, привязанные своим названием к дирижаблестроительной отрасли. Только за первый месяц гастрономично приобщиться к цеппелинам пришло 300 посетителей. А в летний сезон эта цифра кратно возросла.
...Не правда ли, отменный позитивный пиар для воздухоплавательного транспорта?.. ( Read more... )

10:59AM - АЛЬБУКЕРКЕ-2009: ПОСЛЕ ПАДЕНИЯ ШАРА — ДВОЕ ПОСТРАДАВШИХ

Во время проведения величайшей на планете фиесты тепловых аэростатов в Альбукерке (шт. Нью Мексико, США) произошел несчастный случай. Один из участвующих в шоу монгольфьеров упал на землю после того как гондола аэростата задела верхнюю часть корпоративного шатра. Это произошло вчера, 5 октября, примерно, в 8:00 утра в северной части Парка Фиест (Balloon Fiesta Park).
Пострадал 70-летний участник мероприятия Томас Херд, который получив многочисленные травмы, был доставлен в местную больницу. Также после весьма жесткоuj приземления в госпиталь был доставлен 56-летний пилот аэростата Тиммерли Эклюнд (Timmerly Ecklund). Правда, он мог ходить, но полицеские посчитали необходимым показать его врачам. Данный инцидент подробно отражен в справке FAA
...Праздник неба, несмотря на досадное происшествие, продолжается. Однако жаль, что на это мероприятие, собирающее сотни воздухоплавателей со всего мира, россияне почему-то не приезжают. Или - в качестве UPD - имеет резон уточнение комрада aeronaut88, который сообщил, что все-таки наезды в Нью Мексико воздухоплавателей из РФ имели место быть... например, в прошлом году, когда там летал аэростат "Федерация воздухоплавания России", да и до этого, как оказалось, "несколько команд там побывало"... Отрадно все-таки узнавать про это. Однако, насчёт несистемности присутствия российских монгольфьеристов в массовках планетарного масштаба аргумент из серии "миллионеров в нашей стране мало" выглядит не столь убедительным и даже полемичным... Если уж участие в таких топовых мировых воздухоплавательных мероприятиях выгодно для пристижа России, то в рамкха проводимых работ профильные организации и структуы императивно должны разрешать стоящие проблемы и обеспечить официальным экипажам воздухоплавателей из РФ участие в таких кампаниях!..
( Read more... )

3:33PM - ФОТО ДНЯ: ТАКОЙ ОБЫЧНЫЙ ПРИВЯЗНОЙ АЭРОСТАТ НА ЮГЕ РОССИИ

10:42AM - ВОЗДУХОПЛАВАТЕЛЯМ ХОЧЕТСЯ АРКТИЧЕСКИХ ПРИКЛЮЧЕНИЙ... В 2010 Г.

Известный путешественник, врач-исследователь Жан-Луи Этьен, который надеялся в прошлом году полететь на Северный полюс на мягком дирижабле, сделанном прилежными стараниями в недрах российского малого бизнеса — НПО «Авгуръ-РосАэроСистемы», — после крушения судна не пал духом и снова в форме: он хочет на свободном аэростате совершить беспрецидентный перелет над льдами полюса. В 2008 г. российский дирижабль, как известно, еще находясь во Франции и готовясь к арктическому вояжу, сорвало с причального устройства набежавшим ветром и бросило на жилой дом. Останки злосчастного аппарата были задаром переданы французской стороной изготовителям, которые весной 2009 г. вывезли их в Россию... ( Read more... )